公司主营业务是为炼油企业提供废催化剂处理处置服务,研发、生产、销售FCC催化剂(新剂)、复活催化剂、再生平衡剂等资源化综合利用产品。公司在稳固现有业务的同时继续拓展中国石化、中国石油、中海油等优质客户群体,大型国企客户数量增加;FluidCatalytic Cracking(FCC),即流化催化裂化,是炼油过程重油轻质化的一种重要反应形式。催化裂化装置是炼油企业重要的二次加工装置之一,在中国几乎所有的炼油企业均配有催化裂化装置,国内超过60%的汽油,90%的液化气均由催化裂化装置生产。催化裂化催化剂主要应用于炼油企业催化裂化装置,作用是降低大分子裂化反应活化能,对催化裂化装置的产品分布、转化率及产品质量起到关键作用。FCC催化剂在生产过程中,需要的原料有分子筛,高岭土,以及拟薄水铝石等。公司特有的“废催化剂危险废物处置 废催化剂资源化生产再利用 资源化催化剂销售”一条龙服务业务模式,彻底解决客户对于废催化剂处理的后顾之忧,形成了“废催化剂处置与催化剂销售”互相带动的良性循环,目前已成为国内极少数有能力为客户提供专业定制化催化剂产品和废催化剂处理处置的资源化循环模式全产业链企业。公司将炼油企业产生的废催化剂收费处理,通过废催化剂复活及再造技术生产出炼油企业所需的FCC催化剂(新剂)、复活催化剂、再生平衡剂等不同产品,供客户根据需要灵活、科学、高效的组织生产。同时通过废催化剂元素分解及利用技术,分解成资源化基础化工产品用于相关化工行业,如硅产品、铝产品、稀土产品、镍产品。公司不仅为炼油企业提供了安全、绿色的废催化剂处理处置服务,也可将资源化催化剂产品返回客户使用,帮助客户降低成本提高效益。公司对废催化剂的完全资源化循环利用处置,不仅从根本上解决了废催化剂对于环境的污染,更是创造了废催化剂领域的循环经济模式,具有极大的环保和经济价值。 公司现根据客户原料的基本性质和目的产品的需求情况,制定“一厂一剂”的个性化定制服务。客户在使用公司产品的过程中,可根据自己的实际需求和市场的变化来随时调整装置运行工况,得到最大的经济效益。公司成立了技术服务中心,能够为客户提供针对性废催化剂处理处置方案、催化剂理化指标分析、原料油理化指标分析、原料油综合评价、固定床测试、提升管评价,烟气粉尘浓度测试、工艺核算、工艺指导等全方面的售后技术服务。 据公司11月25日披露:公司自主研发的高硫石油焦制氢灰渣综合利用技术,是世界范围内唯一可实现对石油焦制氢灰渣全面资源化处理的先进技术,可以实现石油焦制氢装置气化灰渣由危险废物转化为高附加值的钒系和镍系产品及其他一般工业产品,项目符合国家循环经济和绿色发展的理念,符合航业发展要求和发展趋势,并一定程度上改善国内钒系和镍系产品供应短缺局面。并且灰渣每年还可以提取几百吨氢气。 一直以来都是通过分解电机然后手动进行回收作业,但是通过高温将电机完全溶解就能够成功的回收98%的稀土,能够削减回收时所需要的时间和成本。公司作为世界上第一个不解体电机从而成功回收稀土的技术开发者,目标在2020年代中完成实用化。 稀土资源作为不可再生的全球稀缺战略资源,一直是世界关注的焦点之一。当前,稀土已经广泛应用于军工、冶金、石化、玻璃、陶瓷、电子等
13
个领域的
40
多个行业中。在资源短缺、成本大幅提高和技术不断发展的大背景下,稀土回收产业逐渐被重视起来。稀土回收的原料来源较多,主要来自材料制备过程中产生的废料、电子产品废物及其他含有稀土元素的重要原件废弃物。根据美国环保署提供的数据显示,
2009
年有
25%
的已消费电子产品被回收并用来提取稀土,而对钕铁硼材料的回收占绝大多数。
2018
年,中国钕铁硼废料回收企业共回收稀土氧化物约
1.8
万吨,其中
90%
来自钕铁硼企业的生产废料,
10%
来自电子产品回收。由于稀土回收较为昂贵,并且对环境具有破坏性,因此近几年来,各国都在大力开发更好、更经济的回收技术,以提高稀土回收率。
近年来,美国为了打破中国稀土的主导地位,在大力发展稀土回收产业上取得一定进展。
2021
年
1
月
12
日,美国
Geomega
公司宣称已成功完成稀土中试工厂测试,稀土回收率大于
90%
,并宣布将在
2021
年建设示范工厂,提供所需的清洁技术,以实现稀土磁铁的循环经济。
6
月,美国环境科学与技术(
ES&T
)研究人员报告了一种简单的稀土回收方法,使用离子液体可从智能手机、
LED
灯、电池等非传统来源的燃烧粉煤炭中回收超过
77%
以上的稀土元素。
8
月,美国宾夕法尼亚州立大学开发出基于“
Lanmodulin
”蛋白质的新型发光传感器,用在煤炭副产品、电子废物等非传统来源中检测稀土元素铽。此外,美国国防高级研究计划局(
DARPA
)在
2021
年
7
月公布环境微生物用作生物工程资源(
EMBER
)新计划,旨在寻求生物工程方法促进稀土分离纯化,克服美国内稀土元素供应面临的关键挑战。
EMBER
计划中的稀土材料主要来自磷矿肥料、酸矿排水和电子产品回收。
英国伯明翰大学于
2021
年
2
月
18
日宣布与宾利汽车公司开展为期三年的电子设备稀土回收(
RaRE
)研究项目,旨在为宾利汽车提供持续的稀土磁铁来源。耗资
260
万英镑的
RaRE
项目由低排放车辆办公室资助并与
Innovate UK
合作,涉及六个合作伙伴,将共同努力在英国建立首个回收稀土磁性材料端到端的供应链。
RaRE
将采用废磁性材料氢处理系统技术(
HPMS
),通过将废旧电子产品粉碎后与其他成分分离,从中提取稀土磁性材料。此外,英国海普罗马格公司正在建立一条利用回收材料的供应链,计划利用氢从旧电脑硬盘中回收稀土磁铁。
法国政府今年
3
月份宣布提供
1500
万欧元复苏基金给
Carester
公司,帮助其建立一个稀土回收工厂,从永磁体中提取和回收稀土,以有效减少欧洲对关键原材料供应的依赖,增加战略自主权。
Carester
公司
2021
年度目标是回收
1000
吨废弃磁铁和
300
吨稀土元素。
日本也一直致力于稀土回收技术的研究。
9
月
3
日,日本
Nissan Motor Co
公司和早稻田大学宣布开始在日本测试联合开发的回收工艺。该工艺可有效从电动汽车电机磁铁中回收高纯度稀土化合物,测试旨在到
21
世纪
20
年代中期应用该工艺。
中国再生资源利用行业起步较晚,与发达国家还存在一定的差距,但近几年来由于中国再生资源行业得到迅猛发展,稀土回收产业也在逐步走上正轨。
2020
年
11
月,中国国家标准化管理委员会在发布《钕铁硼生产加工回收料》,用于规范钕铁硼生产加工回收料的分类、回收和贸易,增加稀土资源的回收利用、减少资源消耗、降低环境危害。该标准将于
2021
年
10
月
1
日实行。未来,随着稀土回收技术的不断研发,中国的稀土回收有望取得更大进展。