问答环节

Q：如何展望2023年行业发展及公司经营情况

A：LCV行业在2023年第一季度回暖迹象较慢，国家出台了汽车下乡政策，对行业发展是利好和机遇。随着宏观经济回暖，商用车市场需求将逐步恢复，预判2023年LCV行业将呈现恢复性增长。2023年一季度，公司在LCV及轻卡市场保持了行业排名。

Q：公司未来会如何提升竞争力,提高市场份额?

A：根据公司的“领先战略”，将围绕以下两个方面来提升：1、营销网络下沉、营销网络分区域管理；2、推动产品转型升级，加快智能网联汽车、新能源汽车、VAN车开发，满足市场需求

Q：公司做VAN车是因为毛利率高吗?

A：主要因为市场和客户需求。

Q：看到2023年前几个月公司的市场份额有所下滑,主要原因是什么?

A：公司将调整营销策略，加强农村市场，加快VAN车发展，积极提升改善市场份额。

Q：公司如何看待LCV行业未来发展趋势?结合公司对行业趋势的判断,是否会在产品结构及产能方面进行调整?

A：2022年，由于受到经济下行和蓝牌新规的影响LCV行业整体下滑。2023年，随着宏观经济回暖，市场需求将逐步恢复，如果4-5月份市场能够呈现良好增长态势，预判2023年LCV行业将实现复苏和恢复性增长。随着城市化进程的发展，行业可能会加快向小卡和VAN车市场转移，公司将顺应市场发展趋势，同时结合自身商品拓展和升级需要，积极推进产品结构和产能方面的调整和布局。

Q：目前公司VAN车每个月的销量情况怎样?VAN车未来会往电动化方向推进吗?

A：公司VAN车销售主要是大客户订单，平均每月销量在1000台左右。公司VAN车已经实现电动化。

Q：公司发动机自采比例?

A：公司自采的发动机主要为轻型发动机，东风康明斯发动机也有小量采购。从装机台数上看，自采发动机占比不到30%左右。

Q：公司未来的销量目标?

A：公司未来的的销量目标是进入行业前列。

Q：在传统轻卡市场,公司怎样抢占更多的市场份额?

A：在燃油经济性和产品品质方面要做好。

Q：对比竞品,公司要做大市场应从哪些方面发力?

A：一、在产品品质上做到精益求精；二、营销能力（主要是营销网络、营销渠道）要提升；三、要在产品前瞻技术方面加强投入、加快落地，四、加强人工成本控制。

Q：公司海外网点建设情况,2022年出口情况?

A：公司海外销售代理商60余家，2022年出口量约8000台。

Q：公司如何看待行业未来发展趋势?近几年公司轻卡市占率较2018,2019年稳步提升,原因是什么?未来对几年公司的市占率怎样规划?

A：随着宏观经济回暖，商用车市场需求将逐步恢复，预判2023年LCV行业将呈现恢复性增长。近年来公司市占率持续增长主要由以下原因推动：1、公司国六产品的提前布局；2、产品线的逐步完善；3、营销能力的建设提升。未来公司主要围绕产品布局、营销网络、聚客成交等方面持续提升，希望能保持市占率稳步增长的态势。

Q：公司“十四五”末收益情况的预计?

A：结合“十四五”规划要求，公司发布了“领先战略”。行业地位领先：销量目标是进入行业前列；高质量发展领先：产品品质和盈利能力行业领先；新事业领先：指新能源销量领先，关键技术实现自主可控；国际化领先：实现海外事业突破；获得感领先：客户、股东、员工、合作伙伴信赖共享，共同成长。

Q：2023年公司是更重视市占率还是盈利性,生产成本方面是否有盈利性提升的考核指标?

A：为不断夯实公司价值创造能力，公司对市占率和盈利性都很重视，将通过实物降成本和技术降成本等手段提高收益性。

Q：公司去年出口的总量?出口产品结构?出口新能源车占比?

A：2022年出口量约8000台，以轻卡为主，少量客车。新能源车出口量不多。

Q：公司2022年新能源汽车销量占比?

A：公司新能源汽车销量占比大概16%左右。

Q：怎样看待新能源对轻卡行业的影响?公司新能源轻卡的储备情况?

A：随着新能源技术的不断升级、客户形态的变化、物流模式转变，新能源轻卡（不含皮卡）市场未来5-10年会有较好的增长预期。公司新能源产品规划：聚焦城市物流、专用车和环卫底盘市场，推进纯电动、燃料电池和增程式LCV商品开发及投放。未来将陆续有轻卡和轻客新能源产品投放。