持续上涨的铝价

今年以来，在限电的背景，更是推动了电解铝的价格不断上浮，同时氧化铝价格也是不断攀升，那么铝价格为何出现上涨？

从宏观上来看，今年以来，全球经济趋好，被抑制的消费需求得以释放，制造业持续扩张，基本金属需求快速反弹。因疫情影响，包括基本金属在内的全球大宗商品生产和投资放缓，造成供给增速不及需求增速，供给出现阶段性缺口，大宗商品价格大幅度上涨。基本金属产品价格创多年新高，有的甚至创历史新高。

从行业上来看，3-4月份，在电解铝价格维持高位的背景下，国内氧化铝价格小幅上涨。6月份，受山西省非煤地下矿山整顿，铝土矿趋紧预期增强，加上动力煤、烧碱等主要原材料价格上涨带动，氧化铝现金成本提升，氧化铝价格重心呈现上移态势，6月底，氧化铝成交价已升至2,480-2,500元/吨。整体来看，2021年上半年，国内氧化铝现货价格呈现上涨态势，国内氧化铝现货均价为2,399元/吨，同比上涨2.9%。但是，铝供应过剩矛盾也愈发突出，而且在国家坚定推进碳达峰和碳中和背景下，铝作为有色金属中碳排放量最大的品种，倍受市场关注。

亚太科技是全球汽车行业铝材重要供应商

公司主营高性能铝挤压材的研发、生产和销售，是国内工业领域特别是汽车领域零部件材料的重要供应商。公司主营产品是高性能精密铝管、专用型材和高精度棒材，主要应用于汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统、制动系统、动力系统、车身系统等领域，除汽车领域外还应用于军民融合、航空航天、轨道交通、海水淡化、海上石油平台、商用空调、通讯设备、家电行业等其他工业领域。除国内市场外，公司开拓的国际市场已涉及亚洲、欧洲、北美、南美、非洲等区域。

公司深耕汽车市场

1）不断助力我国汽车用铝水平提升。公司通过产品创新持续拓宽高性能铝挤压材在汽车车身、底盘、电池、电机、热管理等系统的应用范围及品类，通过自身强大的研发设计能力助力我国汽车单车用铝水平的持续提升。同时注重抢占先机，积极参与国内外新能源汽车零部件供应链体系的重构，新能源汽车保险杠、防撞梁、副车架、电池包组件、电池托盘、电池冷却管路等轻量化产品持续开发供应，产品结构持续优化。

2）持续提升国内汽车用铝挤压材细分市场占有率。2020年度我国汽车产销分别完成

2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%；公司高性能铝挤压材的产销同比分别增长9.69%、12.07%，实现在国内汽车用铝挤压材细分领域的市场份额进一步提升。公司坚持科技创新，保持固有优势，提高进口替代率，继续深耕国内汽车市场。

布局新兴领域

 公司积极探索和研究高性能铝挤压材的新兴下游应用领域，有序布局航空航天、军民融合等应用市场，持续推动公司构建符合该等应用领域质量管理体系、客户认证及新产品开发工作，飞机用管路等产品实现供货。

产能稳步增长

公司积极推进各项目的建设及布局，2020年公司铝挤压材产能实现23万吨。预计2021年产能达到25万吨，产销量同比增长8%～30%。

各在建项目及新建项目稳步推进，6.5万吨项目基建工作基本完成，设备基础、设备采购、设备调试、客户认证、订单开发等多项工作持续推进中，个别条线已进入可使用状态，产能开始释放；4万吨项目设备调试、客户认证、订单开发工作有序开展中，2020年度实现产量3,000吨；轻量化铝合金产品项目与政府主管部门完成《国有建设用地使用权出让合同》的签署。该等项目的建成，符合公司在汽车轻量化、新能源汽车、航空航天、军民融合等下游市场的布局，同时有利于规模化效应和优化资产结构的进一步提高和优化，为公司长远发展奠定基础。

报告期，公司营业总收入同比增长 79.45%。主要原因：一是汽车等下游需求端的回暖尤其是新能源汽车的的快速增长带来市场机遇，公司持续加强产品和订单开发力度，实现型材、管材和棒材合计产量为 11.26万吨、同比增长 57.48%，销量为 11.33 万吨、同比增长 60.48%；二是公司主要原材料铝锭价格同比有一定幅度增长，对公司营业收入的增长起到一定促进作用。

报告期，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长 78.47%，营业利润、利润总额、基本每股收益分别同比增长 33.81%、35.20%、42.14%。主要原因：一是汽车等下游需求端的回暖尤其是新能源汽车的快速增长带来市场机遇，产销量及营收规模持续增长；二是随着年产 4 万吨轻量化环保型铝合金材项目、新扩建 8 万吨高性能铝挤压材项目等项目的产能逐步释放、产能利用率逐步提升，整体规模效应和生产效率进一步提高。

市盈率不到20倍，低于中国铝业和南山铝业，龙头已经快翻倍，亚太科技仍处于底部滞涨。