1.暑运状况(1)暑运期间国内旅客运输量店创新高根据白云机场统计数据，截至目前，国内旅客已创历

史新高，昨天的国内旅客数量达到21.4万人，其中国际旅客为2.6万人。预计在未来一个多月到8月底，国内旅客运输量将继续增长，预计可达1,100万至1,200万人次，接近完成今年的目标6006,000万人次。

2.国际客流恢复(1)国际客流恢复较为缓慢，店尤其是北美线路目前，白云机场国际客流的恢复进展相对不如预期，尽管上海机场的恢复情况略好于白云机场。目前主要的国际航班主要集中在东南亚海湾国家和新西兰等地，不断加密航班。但对于北美线路的恢复较为困难，尚在争取南方航空作为基地公司尽快恢复航线，并寻求政府的支持。

3.欧美航线受限(1)欧美航线受到强权政策的影响因为强权政策的影响，欧美航线目前恢复较为困难。美国不允许飞越俄罗斯上空，因此无法满足对等条件，导致航班无法获得批准。目前的解决方案是将部分航班转至香港，但这依然无法完全解决问题。

4.免税业务恢复(1)免税业务仍面临较大压力由于欧美航线尚未完全恢复，免税业务受到一定压制。尽

管国际航班已经逐渐恢复，但目前仍处于较为困难的状态。

5.未来发展计划(1)未来规划与佛山新机场结合，提高航班容量和航线布局白云机场计划在三期扩建完成后，与佛山新机场结合，提高机场的航班容量，增加航班数量和频次。同时，还将优化航线布局，

加强与国内外热门市场的连接，以进一步提升机场的服务水平和效率，适应未来的需求和发展。

Q&A

Q:今年从广州出发，一些比较热门的市场和地区是在哪一些地区?A:始终热门还是在东南亚。国内店东部西部。包括北边从广州出发，四大城市群，北京、上海、成都。Q:对消费预期悲观的情况会不会对人们航空出行的选择造成影响?A:中央已经出台了关于促进民营经济发展的中央文件，各部委都将出台

一些促经济保增长的相关政策。下半年应该会比三季度稍微好一点。但到了年底，能否有效遏制问

题、有效发扬利因素，还需看第四季度的情况。Q:有税商业目前的营业和店铺的恢复情况如何?A:现

在每天有好几百万的营业额店，比19年略微下降，但与19年相比没有太大差距。店铺营业率不到

2/3，还有1/3未开门。引进的一线品牌的营业状况非常好，还会继续引进新的头部品牌。

Q:东南亚、欧美、日韩等地各自的占比是多少?

A:在疫情前飞往东南亚的航班占超过40%。飞往澳洲、新西兰、非洲的航班也很热门，加起来超过

60%。日韩和欧美加起来占30%至40%。Q:后疫情时代，咱们地区布局的航班占比是否会有变动?A:现在已经变动，欧美航线和日韩航线的比例占得很少一部分。欧美航班恢复较差，对我们企业来说是无法控制的因素。Q:对于白云机场的旅客分流情况，香港机场是否有缓解?A:香港机场基本处于关闭状态，每天的客流量只是白云机场的一半多一点，对我们来说不构成重大影响。(节选）

慧选牛牛统计：该股最近90天内共举办了3次或以上机构内部交流会；90天内共有20篇券商研报，机构给出评级20次，买入评级13家，增持评级4家，强推评级1家，强烈推荐评级2家，机构目标均价为18.99元。90天内共0次机构调研，其中券商调研0次，基金0次，私募0次，资管0次。