价格判断：
如果稀土是过剩的，按照过往的历史情况，回调幅度会非常大，回调速度会非常快，但这一次目前就有序回调了几万块，在买涨不买跌的情况下有些影响下游的采购，预期下周价格稳定为主，这一波调整应该把社会上的库存有一个较好的消化。稀土前期涨幅太大，预计这次降价以后会慢慢消化之前的价格涨幅，同时政府是希望价格稳定，不是说希望稀土价格大幅度下跌；
如果今年下半年还是增长3万来吨的指标，其中大多数给北方稀土，那估计今年稀土还是会紧缺；如果是国家给更大的指标，就会遇到产能能不能做到的问题；
部分行业需求会受到价格涨太多而承受不了，但是主流的下游行业还是可以承受的，只要价格波动不是太大，下游还是可以慢慢接受的，至少对于风电，新能源汽车，工业电机方面下游是可以接受的。所以总体来讲，供求偏紧的状况下，今年价格应该还是高位运行的，包括未来两三年，估计价格大幅度回调的幅度都不大，主要稀土品种价格都会高位盘整，主要是因为下游需求有支撑，不是以前那种供大于求的状况。

1.产业链整体库存情况
贸易商手里都很少，主要都在金属厂和生产商手里。从资金层面来讲，现在没有人会做大规模的库存。过去钕铁硼企业经常通过调整库存来控制自己的成本，去年开始原料有60-70%都是长协来生产交易的；去年是通过全行业的库存去抵消了一些供应不足的量。

2.北方稀土等企业是不是开始对废料进行回收了；北方稀土挂牌价比较稳定，但是其他企业反应拿到的价格不是挂牌价？
北方稀土签单，对应的钕铁硼要回收回来，以前是不回收的，今年就是因为北方稀土原料供应的不足导致的，不然他自己的生产方面的原料就不够；
北方稀土除了长协以外，有2/3给到了自己的子公司；

3.疫情的影响
缅甸由于疫情防控问题，云南边境确实很难流通。未来放开以后，也会遇到边境线周围的稀土矿已经被开采的差不多了，要去更远的地方开采，但是还会遇到没有路的问题；

4.新能源车稀土需求情况
去年总体是27-28万吨，今年新能源汽车用稀土预计1.7-1.8万吨左右，增速非常快。此外就是工业电机方面由于节能方面的刺激，需求增长液非常快；

5.稀土产能会不会成为瓶颈；工业电机的稀土需求量
现在北方稀土在扩产能，但是至少要到下半年才能扩出来，去年是10万吨，今年有13.5万吨，按照北方稀土的增加产能是可以做出来的，但是再多就很难了；
稀土永磁现在在电机里面的渗透率才三五几个点，未来是有可能到20%以上的。以前是永磁电机小一点的要比普通电机贵几千块钱，几十万百万级别的电机贵几万块钱，以前大家不愿意换，但是去年开始要节能了，所以换的动力有加强，特别是国企换的动力更强；

6.稀土的终端下游承受能力
三公斤磁材用一公斤镨钕，材料费用不高，但是对下游的能源节约和性能提升会很大，所以有很大的动力去做。一个电动车
一公斤磁材用25%的镨钕，如果是重稀土的话再增加几十块钱的成本，一个电机用一公斤的磁材，稀土成本才300块钱左右，其实不高；一台苹果手机才用1克多稀土，这个涨太多也能够承受，白色家电企业因为用稀土可以提升能效，同时可以节约铜等材料的用量，所以也用；

7.稀土管理条例今年推出的概率高么
未来中国稀土集团还会去合并，未来集中化的趋势还很大，中国对战略资源要集中化管理，同时要有话语权。最近没有提到具体的情况，但是今年有可能会去实施；

8.下游企业在稀土涨价的情况下活得怎么样了
基本上所有磁材企业都在扩产，同时下游磁材企业的盈利还变好了，比如现在一百万每吨的磁材所赚的钱一定比以前小几十万每吨的时候赚得多；
钕铁硼行业未来必定会面临洗牌，对资金能力要求很高，给汽车厂供货要半年的左右的占款期；