1．基本面信息(1)主要销售市场和产品杰瑞股份过去三年主要在美国市场销售涡轮压裂设备。2020年销售了一套设备，2021年销售了两套设备。(2)客户试用情况目前杰瑞股份有两台电气压力设备在美国试用，并已签署了试用协议。其中一家客户在试用到一半时决定购买设备,并继续试用设备并商讨购买合同。另一家客户试用已结束，正在洽谈相关合同。(3)客户考察结果试用和考察过程中,两家客户对杰瑞股份的生产制造能力和设备的现场应用能力给予了高度赞赏，并有望落地合同。预计在2025年前，这两家客户将需要大约15套电气压裂设备。(4)其他待试用客户和订单计划另外还有一些客户正在等待试用,已经发往美国市场的设备预计会有更多客户进行试用。根据目前的情况，杰瑞股份计划争取今年获得⒉到3套设备的订单。(5)定价及整体方案电气压力设备的价格在国内同类设备基础上在美国市场上浮100%。一套设备的价格大约是2.3-2.5亿人民币，具体价格根据客户的配置而定。同时，电气压力设备与电池压力设备搭配使用，杰瑞股份是唯——家在美国市场制造压裂设备和发电机组的公司。发电机组价格大约为1.7-1.8亿人民币，整体方案的价值链在4.2亿人民币左右。(6)效率优势杰瑞股份的发电机组与电气压力设备的连接时间为6个小时，相比其他公司需要20多个小时，使得设备运作更加高效。2.投资者提问线上目前暂时没有提问。投资者提问两个小问题:关于发电机组与电区配合需要时间的解释电气压力设备的定价和整体方案的价值链。Q&A Q:能否请您再解释一下，我们的发电机组与电区配合需要6个小时，而其他公司则需要20多个小时，这是什么原因?A:我们的发电机组在现场与美国的电驱压裂设备建立连接并供电的过程只需6个小时，可以让设备正常工作。而其他供应到美国市场的公司则需要将发电机组与电区连接正常发电,让设备开始工作的过程需要两天时间，比我们的时间多出大约一天半的时间。换言之，我们通过仅需6个小时的工作时间就能够提升工作效率,而其他公司则需要更长的时间来完成这一过程，可能会浪费—些时间。Q:相比于国际油服巨头，杰瑞股份的压裂设备技术水平如何?价格更贵还是便宜?A:杰瑞股份的压裂设备技术发展经历了从早期的柴油压裂设备到电驱压裂设备的转变。柴油压裂设备的核心部件是柴油发动机和压裂柱塞泵,技术发展到2012年左右基本到达了2500~3000马力的功率极限。而电驱压裂设备则是使用燃气轮机发电机组供电,能耗比柴油设备低50%~90%。从运营成本角度来看,电驱压裂设备使用天然气作为燃料，可以节约50%的燃料费用;在碳税方面也没有额外支出。此外，电驱压裂设备还具备噪音小和节约人工费用的优势。因此，在综合维度上，杰瑞股份的电驱压裂设备相对于柴油设备来说具备更好的优势。Q:随着油价暴跌，杰瑞股份在行业低迷时仍然进行研发，能否说明未来这些技术设备的用途以及公司对市场的判断?A:公司相信行业低迷只是一个阶段，持续研发电气压裂设备，并已开发出5000马力、7000马力和8000马力的压力柱塞泵，认为这些设备将来—定会有很大的用途。Q:与美国的竞争对手相比，杰瑞股份在电气压裂设备领域的技术是否领先?A:在涡轮压力设备和电池压力设备方面，杰瑞股份的技术远远领先于国内外的竞争对手。美国目前的电驱压裂设备技术相对较落后，其开发和商业化还需要几个月到一年的时间。Q:目前市场上使用的电驱压裂设备主要采用单机双泵的方案，而杰瑞股份的电气压裂设备采用单机单泵，具体有何优势?A:杰瑞股份在电气压裂设备的研发过程中，结合涡轮压力设备的大功率压裂柱塞泵，使单机单泵能达到5000马力和7000马力的输出，这种方案让杰瑞股份在电池压力设备领域处于行业前列。Q:美国的相关公司也在研发5000马力的压裂柱塞泵，但处于试验阶段，从技术角度来看，杰瑞股份与竞争对手的差距如何?A:杰瑞股份在电池压力设备方面的技术远远领先于竞争对手，预计美国的相关公司还需要几个月到一年的时间才能完全定型和商业化。而杰瑞股份在开发6000马力和7000马力的柱塞泵方面也具备先发优势。Q:在未来一段时间内，杰瑞股份是否预计会遇到来自美国竞争对手的挑战?A:在新设备方面，杰瑞股份的技术远远领先于国内外竞争对手。即使美国的相关公司进一步开发6000马力和7000马力的柱塞泵，其开发周期也需要一年多的时间，因此与杰瑞股份的技术差距还是相当明显的。Q:百美客户跟进一台台区压裂设备是对应一台电池压裂设备吗?或者有—定的比例关系吗?A:单台的设备都不能够去做这种作业，一般来说它都是按照成套的设备，—套设备是要达到5万水马力到8万水马力的这么一个大的功率。以最低的5万马力的配置来说,需要有20台设备连在一起才能达到5万水马力的输出。所以—套压裂车队指的是一个5万匹马力的车队，它需要有20台设备，当然这是理论的一个数值。现成的应用一般来说都会比20台设备要多，有几台设备作为备份或者冗余。所以—套电驱压裂设备的车队大约有9台的输电。如果是涡轮压力设备，—套设备就得有10台涡轮压裂设备。这是一个对应关系。（节选）

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