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中芯国际交流纪要2021.11.17
无名小韭38250923
2021-11-18 20:57:13
公司介绍:

全年43亿美金,大部分用于成熟工艺扩产,目前公布了三个项目,北京10万片,深圳4万片,上海临港10万片,都是12寸。目前看,深圳在2022年下半年进入量产,是最快的项目,而北京和上海的项目会慢一些,预计会在23年去投产。今年的产能扩张情况是1万片12寸,不少于4.5万8寸,目前看产能推荐比较正常。展望明年销售收入增长不低于行业平均水平,行业增长预计是在low-teen。

Q&A:

Q:管理层变动和战略考量?海外投资人投资有无变化?

4位董事变动,一方面蒋总年纪大了,想和家人多待一起;梁总卸任董事会,专注做co-CEO,大家也不要过度解读,之前聊天的时候问过他,说要长期的干下去。公司的战略没有变化,先进和成熟两条腿走路,没有特别多实质的变化。梁总这边我个人预计会比较稳定,昨天我们内部员工大会梁总等高管演讲汇报也很积极。投资的限制令方面,美国人的相关投资已经降到了低个位数,所以接下来进一步的影响会比较低了。

Q:光刻机设备出货是否有问题?

首先今年扩产没问题,DUV是不需要许可证的,但设备交期确实是拉长了,设备确实紧缺,我们也会尽力去缓解这方面的影响。

Q:为什么4季度1万片的产能需要接近20亿美金的资本开支。

4季度认列的资本开支,肯定是要在明年形成了,不是这样一一对应的。

Q:半导体行业供求怎么看?

明年半导体的供需应该还是没有太大问题,现在的产能过剩要看到2023年是否会出现。明年继续会看产品和质量。现在设备还是比较缺,我们的生产连续性还是比较稳定。

Q:哪些需求目前看是比较强的?

本土需求方面,电源管理,nor-flash,汽车,CIS,ISP,HVdriver这些具体的产品都是相对景气度比较紧缺的。

Q:需求领域的分配和占比?

手机占30%,消费类也有30%,汽车在不到10%。

Q:车轨产品认证情况和产能?

汽车一般是在IDM做,是因为混着做会出现污染,汽车芯片的运营相对是比较困难的,所以车轨的产线产能相对是固定好的,大多的领域用途是

Q:明年的毛利率会比四季度要高吗?

明年的折旧会更多,收入成长能否跑赢折旧成长现在还不好说。研发费用还是会持续投入,绝对值在6-7亿美金每年,这个数字不会有太大变化;G&A方面,新厂开办费会增加一些;政府支持资金方面,往年都是3亿多美金。简单用43亿除以7和退出折旧去模拟明年的折旧。

Q:明年出货量大概有多少?代工价格后续是否会提升?

明年产能扩充数量会超过今年,具体投资数额不太多。目前的价格还没有继续往上提,还是比较稳定的。

Q:设备采购情况紧缺对公司的影响?

仍然还有影响,对行业里的每家公司采购周期都加强了。

Q:原材料涨价的幅度比今年要明显一些,涨价的逻辑是原材料紧缺,我们也会传导一些成本,不仅仅是硅片,还有各种原材料。

Q:目前下游需求的景气度情况?

季度来看有扰动,往明年看,并没有大的往下的趋势。

Q:代工行业的竞争,客户是否会自己做晶圆厂?

晶圆厂的运营是不容易的,一个晶圆厂大概需要2000人,代工行业的薪资在行业内又不是特别有竞争力的,要是找到300人把厂房给弄起来还是一件比较难的事情的。

Q:未来3-5年公司规模和盈利导向?

应该2个方面都是我们的目标,至少从我了解的角度,收入成长和盈利都是比较在乎的。

Q:先进封装的战略规划?

大家都说是行业发展趋势,目前为止没有非常大的要进行公告的项目之类的东西。

Q:从美国拿设备的交期要多久?

需要4个工作小组的审批,不同的小组审批流程不一样,主要是美国的供应商去提许可。不过现在也经历了1年了,和美国供应商大概合作也知道怎么去做了。标准还是要在25%以上的美国技术,就需要去验证许可。

Q:机台的节点数覆盖和需求情况?

12寸最缺的是40/55的工艺节点,8寸最缺的0.1/0.15的工艺节点。我们机台的覆盖节点还是相对比较灵活的。

Q:工程师研发和现场招聘进度?

研发带头人的阶梯储备基本还是准备好了,梁总来的时候也没有带很多团队过来。运营方面,我们就更不太担心了,我们厂房都在一线城市,人才供应不太是问题。我们全公司整个1万7千人,海外只有几百人。

Q:客户合作和选择标准?

长期战略客户是要保障的,量还是满大的,这类客户比较靠谱。

Q:Finfet的客户主要是哪些领域?

消费类的客户还是蛮多的,风险会比比较低。

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    2021-11-18 23:07
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