看好汽车回流的不二选二，新面孔新逻辑。

某股供货华为MDC（智能驾驶计算平台）液冷板、散热器等被市场干了2个板，实锤供货华为MDC壳体、DriveONE电机壳体的市值更小的泉峰汽车还在底部！

今年7月，泉峰汽车公告称其已取得某知名通信科技公司定点通知，定点产品为电机壳体以及智驾中心壳体。又是电机，又是智驾，还是知名通信科技公司，就差把华为两个字写在脸上了。

不熟悉华为DriveONE电机和MDC（智能驾驶计算平台）的朋友们可以先看一下笔者贵航股份这个帖子https://www.jiuyangongshe.com/a/2mq8bx1mg8

 

 

而早在四月之前，公司在2022年年报里就有提及过这个著名通信科技公司，涉及动力总成壳体等7项汽车零部件产品定点。简单相加，就是起码有华为10个定点在手。

这些定点对业绩会有大的影响吗？答案是必然的。

在今年的半年报中，泉峰对其中的一款电机壳体做了特别说明，称该多合一电机壳体已经实现量产，应用于问界、理想等客户，是目前公司主要收入增长点之一。

划重点！！！只是其中的一款壳体，就已经是公司主要收入增长点了

众所周知的是，华为系电车真正开始卖爆是从今年8月底问界M7发布之后，泉峰的潜力还远远没有释放。三季度公司虽然因产能利用率问题依旧亏损，但毛利率已经转正，实现营收5.68亿元，创公司单季度营业收入新高，四季度预计能彻底困境反转，实现戴维斯双击。

根据之前的消息，公司供应问界全系MDC壳体、部分DriveONE壳体、电机轴等，绝大部分壳体零部件为独供，S7单车价值约为1200+（缺少自动变速箱油路板等部件）。价值量与贵航股份相比接近。

华为智驾都炒到现在，一堆啥都没有的擦边股涨上天去了，泉峰汽车这种有定点公告实锤的股票却还在底下趴着一动没动过。这个和涨起来之前的贵航股份极其相似。

泉峰深度绑定华为这条大腿，华为现在还卖了车bu去打市场，泉峰的前景如何大家自己判断。别的不说，光第三季度单季度营收创历史新高这一点，就已经能说明问题。