国安达的三大预期，价值几何？
凡尘炼心阿
孤独求败的大户
2023-12-22 12:26:13
S国安达(sz300902)S （以下简称“达达”）预期一：储能消防的放量，从去年的0-1，到今年的1-100，目前了解到的就是满产满销，新的产线也将于24年一季度投产。预期二：电网消防和消防机器人的增量
电网这块随着“口罩”的解除，已经在大规模建设了，开工进度和新增量都很显著，高举消防炮机器人目前还是跟随电网做的配套，不过有个值得注意的点就是电网在消防系统建设好后，也会根据电站的大小去适量配备一些高举消防炮机器人，往后看也算一大增量。而且听说大的城市综合体集群要么自己单独采购，要么联合附近消防队采购，也会配备一些，应对高空灭火。当然目前只是政策建议还没看到有城市做出动作。预期三：乘用车载灭火系统的0-1，附带破窗器的0-1乘用车灭火系统单车价值量2000-2500，破窗器200-300，破窗器本来不想写，毕竟单车价值量太低，不过这东西能上量，利润再小也是肉。极氪CX1E已立项，明年一季度开始量产，有资源的小伙伴可以去求证。该车型的破窗器和电池灭火系统均用的达达的，极氪CX1E定位中大型SUV，对标问界M9和理想L9，
后续会把领克09的产线用来生产CX1E，领克的产线和沃尔沃同平台，主打极致的安全性能，叠加达达的破窗器和灭火系统也就不难理解了！但是重点来了，极氪只是敲门砖，后续大部分品牌的中高端电动车均会配置，如果一款电动车杜绝了自燃的风险，而成本只是多了两千块钱，相信消费者都会知道怎么选择！虽然各家厂商的电池包大小空间各有不同，但新车型的配备基本研发周期只需要两个月（因为已在极氪电池包里完成了技术攻克，后续的只需要一些内部的设计，不涉及到技术层面，会比较快）目前公司和几个主流的新能源厂商都在积极对接！另外网传某品牌两轮电动车的高端电动车也会用，一辆车可以挣10块钱，某品牌一年卖几千万辆，也算是一个甜头？三大预期，利润值打满，静待起航！以上内容仅是根据公司产业规划的静态分析，非动态买卖指导。股市有风险，入市需谨慎，操作请风险自担。 S赛力斯(sh601127)S
电网这块随着“口罩”的解除，已经在大规模建设了，开工进度和新增量都很显著，高举消防炮机器人目前还是跟随电网做的配套，不过有个值得注意的点就是电网在消防系统建设好后，也会根据电站的大小去适量配备一些高举消防炮机器人，往后看也算一大增量。而且听说大的城市综合体集群要么自己单独采购，要么联合附近消防队采购，也会配备一些，应对高空灭火。当然目前只是政策建议还没看到有城市做出动作。预期三：乘用车载灭火系统的0-1，附带破窗器的0-1乘用车灭火系统单车价值量2000-2500，破窗器200-300，破窗器本来不想写，毕竟单车价值量太低，不过这东西能上量，利润再小也是肉。极氪CX1E已立项，明年一季度开始量产，有资源的小伙伴可以去求证。该车型的破窗器和电池灭火系统均用的达达的，极氪CX1E定位中大型SUV，对标问界M9和理想L9，后续会把领克09的产线用来生产CX1E，领克的产线和沃尔沃同平台，主打极致的安全性能，叠加达达的破窗器和灭火系统也就不难理解了！但是重点来了，极氪只是敲门砖，后续大部分品牌的中高端电动车均会配置，如果一款电动车杜绝了自燃的风险，而成本只是多了两千块钱，相信消费者都会知道怎么选择！虽然各家厂商的电池包大小空间各有不同，但新车型的配备基本研发周期只需要两个月（因为已在极氪电池包里完成了技术攻克，后续的只需要一些内部的设计，不涉及到技术层面，会比较快）目前公司和几个主流的新能源厂商都在积极对接！另外网传某品牌两轮电动车的高端电动车也会用，一辆车可以挣10块钱，某品牌一年卖几千万辆，也算是一个甜头？三大预期，利润值打满，静待起航！以上内容仅是根据公司产业规划的静态分析，非动态买卖指导。股市有风险，入市需谨慎，操作请风险自担。 S赛力斯(sh601127)S
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