上周五上午，特斯拉宣布，该公司在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目，并举行了该项目的征地签字仪式，标志着该公司所说的“里程碑式项目”的正式启动。专家分析认为，特斯拉在上海投产megapack有可能改变全球储能产业格局，甚至继电动汽车之后带火另一个超级赛道。

Megapack是特斯拉2019年7月推出的商用储能电池，其外形、尺寸近似集装箱货柜，可存储能源并供能，主要服务于公共事业项目和大型企业客户。目前，在澳大利亚维多利亚州，特斯拉建设的维多利亚大电池项目包含212台机组。这是目前全球规模最大的可再生能源存储园之一，建成以来持续为这个地区提供备用电能保护。在日本，近畿铁道公司使用megapack作为大阪铁路服务应急备用电源，发生公用电网断电时，可使所有列车到达最近的车站。megapack已在北美、亚太、欧洲等多地提供电力补充和保障。特斯拉官网显示，megapack全球总装机量超过5吉瓦时。

简单来说，Megapack就是一组功能强大的锂电池。每台Megapack机组可以存储3兆瓦时的能量，可满足3600户家庭一小时的用电需求。

Megapack不仅是一个锂电池组，它还集成了电缆、电气系统、热管理系统等。这些部件共同布局在白色的外壳中，发货时已经组装完毕，在机组运送到目的地后，几小时内就可以完成安装。

Megapack在手订单不断增加，超级工厂产能加速扩张。截至2023年4月15特斯拉Megapack官网预订界面最早交付时间已经从2024年Q3延期到2025年Q1,德邦证券认为，这意味着特斯拉在此之前一年半左右的储能产能均已售罄，产能扩张迫在眉睫。

近年来，在各国碳减排目标引领下，储能系统领域取得较快发展，市场发展潜力巨大。储能系统领域发展迅速，为Megapack产品需求增长提供动力。以储能系统占比最大的储能锂电池为例，根据起点研究院和EVTank,2022年储能电池出货量为159GWh,同比增长125.6%,2025年储能电池全球出货量将大幅提升至460GWh。

德邦证券指出，中国储能产业链具有制造、成本和市场等优势。特斯拉在中国上海建设储能厂，一方面看中了中国的规模制造、快速响应优势，能够快速补齐Megapack产能短板；另一方面利用中国完备且成本低廉的储能系统产业链优势能够降低Megapack成本，特斯拉在中国的储能业务布局有望带动相关产业链蓬勃发展。

相关上市公司：

【世运电路】与特斯拉开展合作最早可追溯到2015年，是最早进入其PCB供应商体系的内资企业。公司有为新能源领域重要客户提供储能相关的线路板，相关产品已于2022年实现小批量供货。

【海得控制】表示，公司储能业务覆盖为除电芯以外的储能产品(包括PCS、BMS、EMS)及系统集成(包括EPC、售后运营管理系统等)。未来，公司不排除与包括特斯拉储能超级工厂在内的电池生产厂家建立战略合作关系，共同推动新能源储能业务的发展。

【德方纳米】磷酸铁锂产品主要应用于新能源汽车动力电池和储能领域。公司采用液相法生产磷酸铁锂，产品在循环性能方面具备明显优势，在添加了公司的补锂剂产品后，循环寿命更是处于大幅领先的地位，在储能领域具有突出的性能优势。

【开勒股份】工商业储能业务涵盖设备生产-投资自持-与客户分成，收入来源多、利润高。

【三晖电气】与科陆团队合作、参股浙江地推团队，产品包括国内大储、工商储。

【德宏股份】浙江国资背景带来渠道优势，已有产能3GWh（工商业+户储+便携式）。

【科陆电子】智能电网和新型电化学储能。