3月28日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布会上宣布小米汽车上市，一夜之间，小米SU7迅速成为网络热门话题，

 

 

上市27分钟，大定破50000台，24小时接近9万台，创世界纪录，要知道，华为问界新M7系列上市50天，累计大定才8.6万。

 

 

4月1日中午12点，小米SU7创始版追加开售，开售两分钟后订购页面已显示售罄状态。有网友在社交平台发文表示，抢到了此次追加发售的创始版车辆，小米汽车称，创始版是为感谢“米粉”支持推出的限量版，仅为5000辆。

 

 小米汽车获得央视力挺：

 

 

 

值得注意的是，央视在总结新质生产力的时候用的图片既不是任何汽车品牌，央视用的是小米汽车，车牌写的小米su7清晰可见！政策总结中唯一出现的商业品牌，足以见得小米汽车举足轻重的地位。

 

小米汽车上市后首个周末：门店客流近万，试驾排至凌晨3点。。。

 

 

蓝鲸财经记者也从可靠信源获悉，小米或将于今年年底发布SUV车型,可以预测，SUV车型秒售罄也将是板上钉钉的事。

 现在打开手机，各大媒体，包括自媒体，全部是小米汽车，已经成为热搜代名词。小米汽车已经不光是小米汽车了

小米SU7的成功上市对新能源汽车行业产生了深远的影响。它不仅促进了市场竞争和技术创新，还为整个行业树立了新的标杆，推动了产业链的完善，并为消费者带来了更多选择和更好的用车体验。这些影响共同推动着新能源汽车行业的健康发展，为未来的可持续发展注入了新的动力。

小米汽车用1003天从零到上市成功，到行业技术领先，专利技术申报成功，无疑是一场新能源汽车革命！

周四即将迎来清明假期，据调查，试驾小米SU7已经成为很多车主的必打卡项目，相信假期聚会大家热议小米汽车是大概率事件。 

小米汽车自带流量，自官宣造车以来已有20余家上市公司表示与小米汽车业务开展合作。凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量相关零部件供应商有望充分受益，小米汽车产业链庞大，目前市场在低空经济已经走出颓势的情况下，小米汽车将极有可能走出下一个主线。需重视小米汽车产业链投资机遇。

 

下面为大家列出最相关的A股上市公司。

 

为大家着重介绍下 603037凯众股份：

 

凯众股份——独供小米汽车线控制动产品

 

凯众股份作为小米汽车的合作伙伴，与其同步开发减震产品以及线控制动产品。公司的汽车底盘悬架系统减震元件产品技术水平处于行业领先地位，国内市场占有率高达36%。这些产品不仅解决了国内企业在减震元件领域长期被国外巨头垄断的问题，还在国际市场上拥有一定的品牌知名度。

 

 

小米参股公司子公司18.18%股份，供货减震产品。

 

公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%，苏州炯熠目前主要从事汽车线控制动系统（不包括踏板产品）及卡钳的研发、生产、销售和技术服务。北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）为苏州炯熠引入的战略投资人，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。

 

 

凯众股份拥有自主创新能力，掌握先进的减震系统材料配方和产品设计开发核心技术、专业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮的高新技术企业。主要客户包括上汽大众、一汽大众、上汽通用等国内主要轿车生产厂和通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。

 

再为大家介绍一个隐藏的小米汽车标的：300184力源信息

 

公司在2023年11月有回复已经给小米汽车送样和小量供货，

当时小米汽车还没量产，小批量供货是正常的，SU7已经量产，大概率是已经批量供货，值得重点关注。

 

 

力源信息还称，公司服务小米多年，建立了较好的合作关系，公司代理的 ROHM (罗姆)、JAE(航空电子)、LUMILEDS (流明)、KDS(大真空)、ST(意法)、ON(安森美)等产品线的产品直接和间接供货给小米及其代工厂，主要应用在小米各类终端产品上。

 

据了解，力源信息公司的主营业务是电子元器件的代理(技术)分销业务、芯片自研以及智能电网产品的研发、生产及销售。

 

公司在汽车行业也深耕多年，拥有比亚迪、大众、上汽、长安、吉利、长城、东风、特斯拉、蔚来、理想等一大批直接和间接汽车客户