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【中金科技】科技企业为什么“造车”?
奥利给
2021-02-22 09:00:18

大家好,

近期市场对小米“造车”关注度持续提升,昨晚小米也公告“一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。”
去年以来,我们看到科技企业造车传言不断,如苹果、华为、百度、小米等,我们乐观看待下一个10年智能汽车市场变革趋势,以及科技企业“造车”带来的机会。


智能汽车市场将迎巨大变革,铸就下一个10年的繁荣
智能汽车市场将迎来全面繁荣:我们认为未来10-15年智能汽车的新四化——电动化、智能化、网联化、共享化将依次铺开,铸就智能汽车相关软硬件的全面繁荣,其中至少在前5-7年硬件侧的机会非常值得关注;
软硬件架构加速变革,造车可能走向标准化、模块化:
电动化趋势下,智能汽车电子电气架构迎来变革,吉利纯电开放平台、鸿海MIH模块化平台等使造车可能走向标准化、模块化,从而降低研发成本、缩短开发周期
软硬件解耦的分层架构,将①进一步降低开发门槛,②有利于软硬件各自的迭代效率大幅提升,以及③形成基于软硬件开放平台的汽车生态
智能座舱、智能驾驶能力及服务可能成为差异化的主战场:
软硬件技术、平台的标准化,将推动汽车智能化进程提速,并成为主机厂差异化的重要着力点,其中智能座舱将首当其冲
智能驾驶可能成为主机厂秀技术,甚至未来变现的重要手段,如特斯拉FSD自动驾驶服务,百度也提出未来三年“用消费者可以接受的成本,让L4走进千家万户

声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
长城汽车
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真知无价,用钱说话
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  • 我是
    蜜汁自信的小韭菜
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    2021-02-22 17:44
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  • 后韭
    只买龙头的散户
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    2021-02-22 09:10
    发图不留种
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