1、华为造车

1）10月30日华为就发布智能汽车解决方案HI；昨日又有一份纪要稿流出（公社里可搜原文《汽车基金路演华为汽车速记》《关于华为长安造车总结》），华为以后将隐身幕后协助传统汽车厂造20万以上的中高端汽车；今日更有华为绝不做车的新闻传出。

2）根据目前的信息面，华为未来做汽车界的博世、汽车界的操作系统，全栈供应商概率更大。会不会汽车界的苹果更香，将来跨界过来就不得而知了。（重演华为手机的故事）

3）其中提到长安汽车是最重要合作伙伴，开发20-40万的车型，实现L4自动驾驶，今日涨停。

4）纪要里同时提到，未来智能座舱华为自己做，竞争对手德赛西威跌停（和华为应该是客户错位竞争，短期无影响）、声称会被踢出生态的中科创达大跌（下午澄清一直是合作伙伴后股价回收）、连带着和华为智能座舱融合最紧密的华阳集团也跳水。

5）部分受到华为造车的影响，美股三大造车新势力集体低开。周一晚美股新能源汽车大涨，A股对应板块情绪平淡，明早美股如果继续大幅收跌，对A股会构成如何的冲击？

6）华为对产业界的扰动从资本市场的反应可以窥见效应，整个电动汽车和智能手机刚刚萌芽时一样，属于爆发式的新生事物，传统车企的蛋糕足够大，新进入者的出现短期里对正面产业正面作用会更大。公社晚间还有一篇《华为造车澄清后续，中科创达电话纪要》，可搜索阅读。

昨日的文章中已经详细总结了华为造车影响的分支和个股。

2、其他信息

总书记致电拜登当选，一锤定音。

华能“十四五”将在天津投资500亿元 开展氢能等领域合作（氢能是新能源汽车的分支，板块内今日大洋电机涨停）

稀土氧化钕本月大涨近40%其中今日大涨11.5%、供需和政策驱动价格继续走高（叠加了传闻禁止稀土出口，近期股价已有表现，如盛和资源）

保证安全充足供应、国药集团已提交新冠疫苗上市申请（盘中消息，国药股份涨停）

今日两张表：燃料电池氢能（直接用的券商的，很清晰）、炼化产能对比（民营力量中即将投产的东方盛宏同比市值产能比最低，是近期独立强势的原因）。