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【中泰电新】特斯拉1Q21财报点评
市场派交易者
航行五百年的老司机
2021-04-27 09:10:19
【中泰电新】特斯拉1Q21财报点评:盈利水平创单季度新高,毛利率维持较高水平

盈利水平创单季度新高。2021年一季度公司营收103.9亿美元(GAAP),同比+74%,环比-3%,低于市场预期的104.1亿美元。归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元(GAAP),同比+2638%,环比+62%,创史上最高季度盈利水平。经营活动现金流净额为16.41亿美元,同比-473%,环比-46%。GAAP准则下一季度EPS为0.39美元/股。Non-GAAP准则下EPS为0.93美元/股,市场预期为0.80美元/股,超出市场预期。

电动车交付再创历史新高。21年一季度汽车业务收入90.02亿美元,同比+75%,环比-3%,毛利率为26.5%,同比+95bp,环比+240bp。一季度单车平均售价(扣除积分后)为4.59万美元,同比-13%,下降主要由于新款Model S、X尚未交付,以及国产平均售价较低的Model 3、Y交付量占比提升。一季度共交付量共18.49万辆,同比+109%,环比+2%,超过20年四季度水平,再次刷新交付记录。公司表示,从长期发展的角度,预计未来几年的交付量年均增长率为50%(增长率将取决于设备产能、运营效率和供应链的稳定)。

总产能105万辆/年,已渡过芯片危机。截止一季度末,公司规划的总产能为105万辆/年。公司在财报中表示,已经基本解决了困扰汽车业的缺芯问题,部分是因为极快地转向新的微控制器,同时找到了新供应商,但特斯拉没有透露新供应商的名称。在电话会议中,马斯克表示,特斯拉的目标是,每年生产/交付50万辆Model 3,预计Model Y将是汽车行业的畅销车辆,无论乘用车还是卡车。预计新一代Model S和Model X的需求较高,希望每周可以生产大约2000-2400辆。

国产Model 3再次出口,供应链价值凸显。据海关数据,21年4月份开始新一批国产Model 3从上海港发往欧洲地区,公司表示国产化率已达到90%。此外已有6艘货船将Fremont工厂的车辆出口至海外。我们认为,国产特斯拉出口欧洲不仅帮助提升了产销量,更重要的是代表着中国制造的产品品质,已经得到了欧洲市场的认可,再度展现了中国新能源汽车产业链和综合制造水平,已经具备超强的国际竞争力。我们预计国产供应商将迎来新的合作契机,业绩有望显著提升。

Model S与X迎来更新,预计国内市场空间5万辆以上。新款Model S、X的动力总成、电池模块、电池组、驱动装置、内饰、外饰都迎来更新,目前美国工厂年产能10万辆。参考Model S与X在国内同价位区间的燃油车车型年销量规模,我们预计S+X在国内的市场空间在5万辆以上。

(1)Model S交付时间:预计美国第二季度,中国第三季度,Plaid+将于2021年底交付。长续航全轮驱动:0-96 km/h加速3.1秒,EPA续航659 km,售价$79,900,国内79.999万元;Plaid:0-96km/h加速1.99秒,EPA续航624km,售价$119,990,加税约人民币99.999万;Plaid+:0-96km/h加速小于1.99秒,EPA续航832 km+,售价$139,990,加税约人民币 117.49 万。
(2)Model X交付时间:预计美国第二季度,中国第三季度交付。长续航全轮驱动:0-96 km/h加速3.8秒,EPA续航576km,售价$89,900,加税约人民币84.999万;Plaid:0-96 km/h加速2.5秒,EPA续航544 km,售价$119,990,加税约人民币99.999万。

我们预计2021、22年特斯拉产量分别为90.5、135.6万辆,同比+81%、+50%。预计2021年起,上海工厂Model 3与Y将出口至更多的海外市场。2022年德国工厂与德州工厂全面投产后,产量将大幅提升。

投资建议:

特斯拉为电动汽车最强投资主线,配套供应商将深度受益。特斯拉国产化路线落地后已为电池系统、车身及部件、内外饰等领域内的企业带来了新合作契机。在Model Y等爆款车型带动下,2021年全球电动化趋势加速。我们持续看好具备全球竞争力的国产供应链企业。持续推荐:

(1)竞争力强的全球龙头:宁德时代、恩捷股份、克来机电、当升科技、天赐材料、新宙邦、璞泰来、拓普集团、先导智能、赢合科技、亿纬锂能、孚能科技等。看好三花智控,关注大众MEB超预期的标的国轩高科;
(2)国产短板领域:国产化加速的中鼎股份(空气悬挂)、看好保隆科技(空气弹簧)等,伯特利(智能刹车);
(3)2021年或将出现短缺的环节:6F、电解液(新宙邦、天赐材料)、锂、铜箔,看好阻燃剂(万盛股份)等。

风险提示

新能源汽车补贴政策不及预期:新能源汽车补贴政策有提前退坡的可能性,补贴退坡的幅度存在不确定性,或者降低补贴幅度超出预期的风险。
新能源汽车销量不及预期:新能源汽车销售受到宏观经济环节、行业 支持政策、消费者购买意愿等的影响,存在不确定性。
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真知无价,用钱说话
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    2021-04-27 13:10
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  • 只看TA
    2021-04-27 13:01
    谢谢
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  • 只看TA
    2021-04-27 12:38
    谢谢分享
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  • 只看TA
    2021-04-27 09:15
    辛苦了
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  • 我是
    蜜汁自信的小韭菜
    只看TA
    2021-04-27 16:50
    好全
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  • 常常韭韭
    超短追板
    只看TA
    2021-04-27 16:26
    国内看国外,什么时候国外也看我们国内的研报
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  • 只看TA
    2021-04-27 13:35
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  • xiaoniaowudi
    超短低吸的剁手专业户
    只看TA
    2021-04-27 13:26
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