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1、驱动因素：国改预期

（1）公司控股股东为国资委下属中国福马机械集团，2020年11月，福马集团称其形成了初步整合方案，拟以整合集团内部特种车辆优质资产注入上市公司的方式来彻底解决关联交易问题，期限至2022年6月22日，但遭到股东大会否决。

（2）22年4月26日晚公告，公司收到《监管关注函》，要求上市公司实际控制人、控股股东，就承诺的履行尽快制定方案，明确时间进度。于10个工作日内向江苏证监局报送专项报告。根据公司年报，福马集团表态到2022年底解决关联交易问题。

2、林海集团：福马集团下属公司中，江苏林海动力机械集团有限公司与林海股份存在同业竞争，2021年林海股份与林海集团关联交易约2.7亿。林海集团主营业务：ATV、UTV等特种车辆；农业机械；森林及城市消防；摩托车。

（1）截止2020年12月31日，林海集团总资产余额9.18亿，净资产余额6.6亿，营业收入9.33亿，净利润1285万。

（2）2022年一季度，林海集团实现利润同比上升26%，出口特种车同比上升39%，出口摩托车同比上升61%，高速插秧机同比上升41%。

3、公司主营：特种车辆（全地形车）、农业机械、消防机械、摩托车等及以上产品配件的制造和销售。上述业务营收占比分别是47.04%、20.86%、19.79%、12.31%。2021年营收8.41亿元，同比增长40.34%；归母净利润951.4万元，同比增长23.19%。22年Q1营收1.97亿，同比增长6.09%；归母净利润219.62万元，同比增长20.44%。

4、业务亮点：公司是我国最早制造全地形车的企业之一，同时也是水田机械行业的生力军，主要产品关键零部件技术、排放控制技术等达到国内领先水平。（部分资料来自公告互动、福马集团官网、林海集团官网等）