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华菱钢铁价值重估,市场终究会发现的,静待花开
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买买买的大户
2022-06-15 11:06:41
一个好公司也要有好价格,比如比亚迪,我很看好的,看好他未来成为全球第一的车企,不过目前有点高了,除非二三季度爆款车型,业绩得到验证。

好公司需要在朝阳的行业上,比如现在的赛道风光锂等新能源,传统赛道消费受限于疫情等环境基本面已经不支撑股价了。

好公司也要有好的优秀管理层和中远期的公司发展目标规划。

钢铁股
会不会和煤一样来一波大涨,我看难,因为煤炭涨的好的是动力煤,动力煤受益于全球能源危机,典型的印度,美国缺电。但是钢铁股目前地产周期已过,国家控产能,能一直优秀下去的还是那几家优秀的公司,或并购,或外延发展。

华菱钢铁,为什么应该价值重估呢?因为他不单单是传统的钢企。

华菱的管理层是很优秀的,不光是长期战略眼光和极致的执行能力
目前公司的负债已经初步降到之前设定的范围,但是如果要长远发展还远远不够的
公司拿出了大部分利润来加强研发新建项目生产基地是非常明智的选择


我们从财务报表上就是研发投入和在建工程会快速增长

这也意味着华菱钢铁目前的发展空间还比较大未来的年盈利能力会有较大的提升空间华菱还处于快速发展阶段。

 2021年汽车板公司(新能源车)实现净利润6.14亿元,这个已经秒杀很多公司了(预期明年20亿),同比增长68.22%,创同期历史最好水平。目前公司正在加速推进汽车板二期项目建设。项目投资总额10.7亿元,投产后酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨,镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨,新增产能规模45万吨,产品定位于高端汽车板,预计将引进第三代冷成形超高强钢和锌镁合金镀层产品。

公司主要子公司VAMA下属的华安钢宝利投资有限公司在沈阳、常熟、重庆以及娄底建设4家先进技术与解决方案中心,覆盖中国主要的汽车产业集群,为汽车行业提供能够满足安全、轻量、抗腐蚀和减排要求的产品。

这部分的估值以20亿利润看,新能源车的普遍估值在20-30倍,假一20倍都有4000亿市值空间。目前市值才多少,家属传统钢企利润,才不到400亿。且行且珍惜吧




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华菱钢铁
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比亚迪
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  • 骑牛小行家
    航行五百年的龙头选手
    只看TA
    2022-06-15 12:02
    这挖的,666
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    于2022-06-15 12:19:54更新
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  • 只看TA
    2022-06-15 11:22
    谢谢分享
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