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消费电池龙头,80亿布局动力电池、储能业务 ——派能之后看珠海冠宇
之人逻辑
2022-07-06 10:09:00

一、欧洲电价疯涨,户用储能迎来爆发

 

俄乌战争+疫情+能源短缺+石油、天然气价格高涨=欧洲电价突破200欧元/MWh解决欧洲电价昂贵的最好方式就是光伏发电+户用储能!户用储能将异军突起,成为新能源行业继风电、光伏、电动车之后第四条高速增长的赛道。

户用储能,龙头派能科技涨疯了,启动之后3倍!

 

欧洲户用储能驱动因素

1、驱动力一:户用储能补贴政策,补贴政策助力德国成为全球最大的户用储能市场之一。

2、驱动力二:一次能源短缺叠加电价上涨。

3、驱动力三:欧洲光伏装机高增,为户用储能创造了良好的土壤。根据 Solar Power Europe 统计,2021 年,27 个欧盟成员国共新增光伏并网 25.9GW,同比增长 34%,成为史上光伏装机增长最多的年份。

4、驱动力四:光储系统价格下降、电价高涨背景下经济性出色。以德国为例,户用“光+储”可5年收回成本,经济性较好。

户用储能:预计全球户用储能新增装机 2021-2025 复合增速 112%

欧洲今年新增户用储能装机有望突破4GWh,为最大的户用储能市场;美国户用储能新增装机334MWh,环比+25%;日本、澳洲、南非、巴西、东南亚等国家和地区的户用储能需求同样持续高增。

全球储能看户用,户用储能看欧洲,欧洲储能看派能和德国Sonnen

 根据 IHS Markit 统计,2021年全球户用储能电池出货量达到 4.5GWh,其中排名前 5 的供应商分别是 Tesla(美国)、Pylontech(派能科技,中国)、Sonnen(德国)LG Energy Solution(韩国)、Alpha ESS(沃太能源,中国)和 E3/DC(德国)。德国户用储能市场第一名为Sonnen

 家庭光储系统中,组件、电池、逆变器价值量占比约为 28%、35%23%;商铺光储系统中,组件、电池 逆变器价值量占比约为 28%、50%14%。可见,光储系统容量越大,电池占比越高,是价值量最集中的部分。

 

二、珠海冠宇80亿发力动力电池、户用储能,供应德国Sonnen,有望后来居上

 

(一)珠海冠宇是消费电池领域的全球龙头,已经进入家庭储能和动力电池领域,是德国Sonnen供应商

2021笔记本类电池——市场占有率达 27.17%,全球排名第二;

手机电池——市场占有率为 6.84%,全球排名第五。

客户:苹果、华为、小米、OPPOVIVO等。

 (二)80亿布局用户储能汽车动力电池,后来居上

海冠宇身后聚集了一个投资方军团,出现包括华发集团、鋆昊资本、珠海科创投、小米长江产业基金、中兴创投、春华资本、海富产业基金、深创投、联想创投、珠海格力创投、盈科资本等十余家机构的身影。

 

 
1总投资40亿!浙江冠宇年产10GWh动力电池项目开工!

浙江冠宇年产10GWh动力电池项目总投资40亿元,项目预计建设期为36个月(2022年-2025年)。另外,浙江冠宇在秦山设有动力电池项目,投资9亿元,年产2.5GWh锂离子动力电池,于2021年8月开工,2022年5月正式投产。

2总投资40亿!重庆冠宇年产15GWh储能电池项目开工!

20223月27日晚间,珠海冠宇(688772)公告,拟投资40亿元在重庆建设高性能新型锂电池项目,根据公司此前发布的公告,该项目计划于2022年开工建设,2025年建成投产,将形成年产15GWh高性能新型锂电池产能规模,主要为储能电池。

 

 客户领域:在原有动力类客户基础上,通过 12V 和 48V 低压系统启停电池与上汽、通用等车企建立联系。在储能业务上,公司与通信备电设备龙头中兴、欧洲储能系统集成商龙头 Sonnen 分别在 5G 基站储能/户用储能领域建立稳定合作关系。

 (三)固态电池获得重大进展,有望弯道超车

固态电池技术被认为将大幅缩减电动汽车的成本,有研究机构认为,量产固态电池的成本仅为目前锂离子电池的40%。电池是电动车最大的成本所在,固态电池也因此成为下一代车用动力电池的重要研究方向。

《科创板日报》5日讯,传宝马集团正准备自产全固态电池,于德国慕尼黑总部附近建立试产线。

珠海冠宇公司在募投项目中布局下一代电池技术,主要包括固态电池和锂硫电池。公司积极参与省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项,跟哈尔滨工业大学深度合作开发固态电池。我们认为公司在转型动力、储能电池的同时,积极开发适用于下一代电池的量产工艺和技术路线。公司凭借自身强大的研发基因,丰富的人才储备和完善的研发管理体系,具备在动力、储能领域实现后来者居上的基础与条件。

珠海冠宇在固态电池方面已经取得突破,制备出来能量密度高达350Wh/Kg的样品,而且是完全自主研发。另外,固态电池的关键材料电解质膜和专用正极材料已经研发出来。

 

(四)小米系公司股东,动力电池有望供应小米汽车

珠海冠宇于去年获上汽集团定点,前后规划投资80亿元布局动力以及储能电池赛道。

小米投资了四家动力电池企业,实际上就是小米汽车的未来供货商供货商,包括上市公司珠海冠宇和赣锋锂业。试想一下,如果小米没有过硬的技术,怎么可能在新能源汽车领域里后来居上,这就需要看家本领,是什么呢?核心部件就是电池,而且很可能就是珠海冠宇的固态电池

 




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珠海冠宇
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  • 叶随风
    中线波段
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    2022-07-07 02:02
    老师真是高产,太佩服了,实在是跟不上
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  • 只看TA
    2022-07-06 23:16
    谢谢分享,逻辑靠谱
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  • 春韭369
    中线波段的机构
    只看TA
    2022-07-06 12:17
    消费电子拖累了冠宇,看储能发力如何
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  • 只看TA
    2022-07-06 12:05
    逻辑无解
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  • 只看TA
    2022-07-06 11:02
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    2022-07-06 11:01
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  • 只看TA
    2022-07-06 10:58
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    2022-07-06 10:57
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  • 只看TA
    2022-07-06 10:56
    电池新龙头
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  • 只看TA
    2022-07-06 10:39
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