前言:
沙伊和解、俄罗斯远东开发、多国元首计划过来访问、加强一带一路合作，这些事件的背后都反映了我们祖国日益壮大。
一带一路作为中国与其他国家的经济纽带，中国产品名片自然少不了。
除了一带一路高铁基建这些，个人觉得一带一路的贸易往来也是重点
而苏美达同时具备基建工程、新能源、船舶、金融、等多元化国家名片的 贸易推手
也是央企出海提高价值的机会
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关于苏美达
2022《财富》中国企业500强80位、中国出口规模百强企业第44位、中国进口百强企业第56位, 营业收入是江苏省第一，贸易产值更是达到千亿多。
苏美达专注于贸易与服务、工程承包、投资发展三大领域的现代制造服务业企业集团。
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一. 承建一带一路海外工程
苏美达公司在俄罗斯、沙特、伊朗、巴基斯坦、巴西等70多个国家有业务往来
近年来，苏美达紧紧围绕国家一带一路倡议，实施属地化深耕、专业化经营、目标化管理的海外工程开发建设模式，深度参与伊朗、越南、西非、俄罗斯、印尼等沿线国家地区建设中，承接的光伏电站、风力电站、燃煤电站、水电站、输变电工程等各类能源工程项目努力为当地经济社会发展提供新动能，推动共建一带一路沿着高质量发展方向不断前进
为其他国家数字经济发展添砖加瓦
苏美达十四五发展规划中致力于“打造数字化驱动的国际化产业链和供应链，成为国内国际相互促进的双循环标杆企业”，近年来积极融入国内大循环，将国外的优质产品引入国内，挖掘国内超大市场潜力。
秉持全球化视野，深度参与钢铁、煤炭、矿产、石化、建筑材料、浆纸、纺织原料等大宗商品的国内外贸易，不断深化“一带一路”国际化布局战略，充分整合上游商品资源、下游客户资源和商务服务能力，致力为各细分行业客户提供“资源供应、商务咨询、金融支持、物流服务”四位一体的供应链集成解决方案
二. 苏美达船舶
公司旗下船舶制造业务目前在手订单充足，生产排期至2025年，在手订单主要为CROWN63PLUS型散货船。航运业务目前运营运力超200万吨，总吨位位列中国远洋干散货船东国内前十
3月8日，苏美达船舶与希腊船东BYZANTINE Maritime签订4艘41000吨散货船的建造合同。Byzantine Maritime长期在日本、韩国造船，本次签约项目是他们首次在中国船厂下单。
造船周期，和运气船运油船的逻辑，都有待价值发现，
对标中远、招商轮船等，有补涨需求
三.贸易平台
“苏美达达天下”全球设备交易服务平台，打造以“客户圈、供应商圈、金融圈、物流圈”为核心的机电设备进口在线新生态，形成了完善的端到端运营网络和管控体系，致力推动国家技术进步、促进企业的转型升级。
业务领域涵盖：
各类机电、纺织设备引进、机械加工装备引进，轻工设备引进、通讯、电子设备引进、医疗设备引进、新能源设备引进、冶金设备及技术引进、工程机械引进、重大项目及基础建设设备引进、农牧设备引进
苏美达金融，为海外贸易公司提供金融服务，为一带一路贸易添砖加瓦
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央企特色重估
由于之前A股市场不喜欢这类业务复杂的企业，所以估值比较低，这实际上很不合理。
其实这些业务规模非常大，才是真材实料的跨国公司，但给的却是小企业的估值。
所以对应当下的特色估值才更应该对这类公司提高估值。
单独看苏美达的每块业务都足以成一家上市公司
苏美达原身是央企国机集团进出口公司，现在发展拥有各类传统、新型实业以及自有品牌，包括造船、航运、储能、光伏在内大型内外贸一体化、专业化的综合商社型企业。
流通盘全是国资控股，多年来从未减持
公司也表示将实现央企价值，不断提高市场认可度。
央企数字化转型，又是做国际贸易的， 将数字经济成果带向全球
周线K线已经到20多年黄金节点端口
又正是处于风口机会， 做大央企的价值使命！
