登录注册
继续强call宇通客车
调研纪要
2023-05-12 09:56:47
宇通客车回调即是买入时机大周期才开始 ———————— 客车这轮大周期驱动因素是什么?一句话总结:客车代表中国汽车制造业将成为【技术输出】的世界龙头。这不是梦想而是会真真切切反应到报表层面。海外市场业绩贡献对客车行业在3-5年会至少再造一个中国市场。背后支撑因素: 1)天时:符合国家【中特估】大方向,客车是【一带一路】的有力践行者,已有10余年的出海经验,在新的国际形势变化下,将进一步跟紧国家战略,将中国优势制造业【走出去】。 2)地利:客车的技术与产品已经具备世界一流水平。新能源客车维度,中国客车已领先海外竞争对手至少3年以上。传统客车维度,技术已不亚于海外且具备更好性价比及服务。 3)人和:国内市场价格战结束不会成为拖累反而会共振。过去6-7年国内客车“高铁冲击+新能源公交透支+三年疫情”三重因素叠加经历了长期的价格战,2022下半年宇通已率先提价,且需求本身得益【旅游复苏+公交车更新需求】有望重回2019年水平(符合增速10%)。 客车这轮盈利能创新高吗?我们认为梦想并不是遥不可及。1)没有价格战。2)寡头龙头格局。3)海外无论新能源还是油车净利率远好于国内。 三十年历史经验证明【宇通客车】是“三好学生典范”,2012-2016年核心是【国内新能源公交普及】业绩持续创新高,2023年正在开启新一轮持续成长大周期【核心驱动是海外技术输出】。我们预计公司2023~2025年营业收入为251/294/345亿元,同比+15%/+17%/+18%,归母净利润为13.9/20.1/27.5亿元,同比+84%/+44%/+37%,对应PE为22/15/11倍。“买入”评级
作者利益披露:转载,不作为证券推荐或投资建议,旨在提供更多信息,作者不保证其内容准确性。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
宇通客车
工分
1.35
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 0
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
暂无数据