跨国车企首次增资国内造车新势力，标志着中国制造商从向外国合作伙伴学习，转向向其提供技术和设计支持的转折点。而大众为何选择小鹏？在业内人士看来，小鹏汽车的辅助驾驶车联网技术，或是大众此次选择与小鹏汽车进行合作的关键因素。

小鹏汽车供应商

小鹏供应链相关标的：

欣锐科技车载电源小三电配套小鹏G6与P7i，ASP3500-4000元，预计小鹏收入4-4.5亿元，占公司2023收入比例15%左右（含鹏量最高）；

汇川技术配套G6&G9电驱产品，预计ASP~15000元，其中斯达配套电驱SiC模块，预计单车ASP7000-8000元；

威迈斯配套P5&G9，预计ASP3500-4500元；

广东鸿图曾公告获公司一体化大铸件定点，预计ASP2500-3000元。

德赛西威配套G9/P7等智驾域控，预计ASP~10000元。

科博达配套公司DCC悬架控制器（部分配置），ASP~500元。

拓普集团配套公司底盘及内饰件，预计ASP2000-3000元。

豪恩汽电配套DMS摄像头/OMS摄像头/AK2雷达和无主机/流媒体摄像头/360全景系统，单车测算ASP~500元，项目生命周期预计合同金额7.29亿元，2023年开始量产；

保隆科技配套空悬，ASP约3000元，预计今年9月量产。已量产TPMS及传感器产品。

科博达配套公司DCC悬架控制器（部分配置），ASP~500元。

经纬恒润配套小鹏网关产品，预计ASP~500元

银轮股份配套热管理阀模块，预计ASP~300元

嵘泰股份配套转向壳体件，预计ASP~300元

常熟汽饰配套主副仪表板，ASP约3000元，预计今年9月量产。

大洋电机配套小鹏P5电机ASP约3000-4000元