兜兜转转小半年，我又回来跟踪赛力斯的社媒数据了！原因在之前写智驾评测的文章里其实也解释过。之前停更，主要因为驱动股价的主要因素不再是短期的上险量或业绩，而应该更加关注其他方面的逻辑和催化。现在重启这个项目，主要因为我个人判断赛力斯可能已经开始进入新一轮景气度周期，有必要对高频数据进行跟踪验证。同时也能够帮助股东们更好地了解公司产品在网络上的舆情热度、讨论主题、门店拓展情况等信息。
4个月不见，赛力斯成了热门标的，为避免有些新读者不了解本项目，照例先说明一下：
网友们关心的主要图表：
*车帝数据
赛力斯AITO APP数据
本期内容
【赛力斯AITO APP十月第1周数据】
十月第1周，APP发帖总数相比5月第4周上升12.6%。APP贴子数没有太大上升，个人认为与国庆假期、门店繁忙度有关，表现为前五天贴子数较少，后两天多，带主题、标签、地点的帖子少，推测因为门店忙着卖车，没空动员用户发帖或组织相关的发帖活动。
提车贴一共201条，相比5月第4周大幅增加93.3%。可能反映出交付量的大幅提升，个人推测本周上险量在2000以上。
订单贴一共341条，相比5月第4周上升315.9%。本周的帖子中，帖子内容涉及到订单、提车的相当多，占APP发帖的大多数，而以往这两种帖子一般占总贴数的一半不到。
M5帖子占比下降至7.6%，M7帖子占比上升至32.8%。
本周帖子总体积极性有所下降，但仍处于较为积极的水平。主要原因是提车贴往往用算法测得的积极性不高。。
发帖量前五名是江苏/广东/重庆/福建、上海。本周帖子中带位置标签的非常少，所以对地区的统计可能不具有代表性。
截至2023年10月8日，AITO APP上显示有门店总数922家，其中683家体验中心，217家用户中心，22家展厅。自5月初门店数量大幅减少后，当前门店数量相比5月时又有下降，表现在用户中心数量增加了4家，但体验中心、展厅数量有较大幅度减少。此现象说明华为和赛力斯方面应当在对门店进行精简、整顿，优中选优留下优秀门店，淘汰平庸门店，避免门店间无意义竞争拉客。用户中心反而有所增加，说明公司对车的交付、维护等服务规模并没有萎缩。
【*车帝新能源热门车型车友圈数据对比分析】
1）本项目与AITO APP跟踪项目平行，在某主流汽车媒体平台（*车帝）收集问界、理想、比亚迪、特斯拉、极氪、蔚来、小鹏共15款车型的车友圈帖子数据，进行横向、纵向对比。
2）十月第1周，发帖量前5名为：问界M7、小鹏 G6、特斯拉Model Y、极氪001 、比亚迪汉DM。问界M7从5月的日均5个帖子攀升到10月第一周日均111个帖子，热度爆表。
3）提车贴方面，问界M7从之前几乎没有提车贴到现在日均11贴大幅领先，新跟踪的小鹏G6紧随其后，再次是极氪001、特斯拉Model Y。其他车型提车贴都不多。
4）订单贴方面，问界M7从之前几乎没有订单贴到现在日均32贴大幅领先，新跟踪的小鹏G6、G9紧随其后，再次是极氪001。其他车型提车贴都不多。
5）本周积极性得分较高的车型有比亚迪海豹、理想L9、理想L7、特斯拉Model Y。
本周积极性进步较大的有：理想L9、极氪001、特斯拉Model 3、问界M5。本周退步较大的有：比亚迪汉DM、比亚迪汉EV。
技术支持：@珞珈山鸡王
特别感谢：@珞珈山鸡王 @Rack @Blooder @YZZ/
赛力斯AITO APP数据分析
十月第1周（2023年10月2日-2023年10月8日）
1）帖子数量及结构
本周APP发帖数平均每天357条，相比5月第4周上升12.6%。为什么问界大热，APP贴子数却没有太大上升？个人认为与国庆假期、门店繁忙度有关。周内数据显示，本周前五天贴子数较少，最后两天贴子数较多，可能因为最后两天APP用户从休假中回来，反而发帖更多。其次，本周帖子内容与往日相比，带主题、标签、地点的帖子显著减少，推测是因为门店忙着卖车，没空动员用户发帖或组织相关的发帖活动。
本周提车贴一共201条，相比5月第4周增加93.3%。由此可见，提车贴仍然是跟踪交付的最佳指标。本周虽然总贴数跟过去差别不大，但提车贴上升了一个量级！个人推测本周上险量在2000以上。
订单贴一共341条，相比5月第4周上升315.9%。为什么订单贴如此之多且与提车贴加起来超过了帖子总数？因为对帖子的分类本身就不精准，主要根据关键词，然而值得注意的是，本周对订单贴、提车贴的分类规则与过去一致，说明本周的帖子中，帖子内容涉及到订单、提车的相当多，占APP发帖的大多数，而以往这两种帖子一般占总贴数的一半不到。
帖子结构上，M5帖子占比在7.6%左右，比例大幅减少； M7帖子占比在32.8%左右，比例大幅上升。M5EV的帖子标签当前已经不存在，所以以后不再统计M5EV帖子的占比了。
2）帖子情感积极性
本周帖子总体积极性有所下降，但仍处于较为积极的水平。所有帖子类型的平均积极性均有下降，M5帖子、提车贴、订单贴跌破中性水平，M7帖子积极性下降较少且保持在积极水平。本周帖子积极性下降可以理解，提车贴往往用算法测得的积极性不高。
3）发帖地区
发帖量前五名是江苏/广东/重庆/福建、上海。
上文已经提到，本周帖子中带位置标签的非常少，所以对地区的统计可能不具有代表性。总体而言本周发帖地区均匀度有所提高，重庆、福建相比以往占比有所提升。
4）门店数量及区域分布
截至2023年10月8日，AITO APP上显示有门店总数922家，其中683家体验中心，217家用户中心，22家展厅。自5月初门店数量大幅减少后，当前门店数量相比5月时又有下降，表现在用户中心数量增加了4家，但体验中心、展厅数量有较大幅度减少。此现象说明华为和赛力斯方面应当在对门店进行精简、整顿，优中选优留下优秀门店，淘汰平庸门店，避免门店间无意义竞争拉客。用户中心反而有所增加，说明公司对车的交付、维护等服务规模并没有萎缩。
以后不再提供之前提供的第二种统计方法（即把历次抓取的门店数据汇总去重，从而避免有门店因为装修升级或暂停营业而抓取不到的情况），因为这周发现有部分门店因为修改了地址而导致重复统计。
门店的区域分布见下。门店较多的省份有广东、江苏、浙江、山东。
5）门店所在城市级别分布
下面是问界门店的城市级别分布图，以及最近5周不同级别城市门店的变动情况。
可以看到，当前问界的门店近六成分布在一、二线城市。作为对比，下面是中国不同级别城市的比例分布：
实际上三线及以下城市占了中国所有城市的84%，一、二线城市只有16%（当然，一、二线城市也贡献了主要的人口和消费能力）。如果未来中国的国民经济、人民消费水平能持续发展，问界在三线及以下城市的发展潜力还是很大的。
本周因为问界门店数量减少，各级城市的门店数量也均有减少。
*车帝新能源热门车型车友圈帖子数据对比分析
十月第1周数据（2023年10月2日-2023年10月8日）
1）帖子总数对比
本周发帖量前5名为：问界M7、小鹏 G6、特斯拉Model Y、极氪001 、比亚迪汉DM。问界M7从5月的日均5个帖子攀升到10月第一周日均111个帖子，热度可以说是爆表了。小鹏G6、G9、问界M9是新开始跟踪的，没有之前数据对比。特斯拉Model Y、极氪001相比5月变化不大，其他车型相比5月均有不同程度下滑。
2）提车贴数量对比
问界M7从之前几乎没有提车贴到现在日均11贴大幅领先，新跟踪的小鹏G6紧随其后，再次是极氪001、特斯拉Model Y。其他车型提车贴都不多。
3）订单贴数量对比
问界M7从之前几乎没有订单贴到现在日均32贴大幅领先，新跟踪的小鹏G6、G9紧随其后，再次是极氪001。其他车型提车贴都不多。
4）帖子积极性对比
上市车型中，积极性排名较高的有：比亚迪海豹、理想L9、理想L7、特斯拉Model Y。
之前解释了，得分低不一定代表积极性差，贴子数多的车型往往积极性得分低。且一般而言提车贴积极性得分不高。
本周进步较大的有：理想L9、极氪001、特斯拉Model 3、问界M5。
本周退步较大的有：比亚迪汉DM、比亚迪汉EV。
5）帖子数据与上险量的关系
受到国庆假期和问界刚进入交付周期影响，趋势不明显。
词云图
词云图是把AITO APP帖子/车友圈帖子高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个社群讨论的内容、主题。
AITO APP
*车帝车友圈
问界M5
问界M7
问界M9
理想L9
理想L8
理想L7
小鹏G6
小鹏G9
极氪001
蔚来ET5
比亚迪汉DM
比亚迪汉EV
比亚迪海豹
特斯拉Model 3
特斯拉Model Y
数据抓取及分析说明：
赛力斯AITO APP：
1）AITO APP数据跟踪项目抓取了AITO APP上的帖子数据和门店数据。
2）帖子数据会分析不同类别的帖子数量，包括总帖数、提车贴（帖子中包含“提车”关键词，会出现“提车后**天”这类误归类情况）、订单贴（帖子中包含“定单”、“大定”、“定金”等关键词）、不同车型的帖子（根据帖子标签和车型关键词）。
3）每条帖子根据一个简单的NLP算法分析其情感积极性，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。
4）少数帖子带有位置标签，从中可以分析帖子的区域分布。
5）门店数据会统计门店总数，包括用户中心、体验店、展厅的数量。也会统计门店的区域分布、不同级别城市分布。
6）每次提取的门店数据相比上一周不是完全的累加关系，会有一些门店由于装修升级等原因而提取不到。
7）每周、每月数据还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把帖子中高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出当期帖子的内容、主题。
8）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。
*车帝：
1）*车帝是每一个车型都有一个车友圈，我从中抓取车友圈中的帖子数据。抓取的车型包括问界M5、问界M7（M5EV还没有专门的车友圈），理想L6、理想L7、理想L8、理想L9，极氪001，蔚来ET5，比亚迪唐EV、比亚迪唐DM、比亚迪汉EV、比亚迪汉DM、比亚迪海豹，特斯拉Model 3、特斯拉Model Y。
2）帖子数据来源于网页端对应车型的车友圈页面。但在APP端还有用户对车型的打分、评价，这部分数据目前暂时没法抓取。
3）目前比较的是每日的帖子总数、提车贴总数、订单贴总数、平均积极性。
提车贴是看帖子中包不包含“提车”这一关键词，会有诸如“提车**天后，车子……”这样的帖子被错误归类，但是对于大样本数据比较问题不大。
订单贴是看帖子中包不包含“订单”、“下定”、“下单”、“定了”、“合同”、 “买了”、“锁单”、“大定”、“小定”、“意向单”、“违约单”等关键词，也存在错误分类的可能性，但同样问题不大。
平均积极性跟AITO APP项目的算法一样，都是套用了一个简单的自然语言处理算法，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。
4）每天、每周的数据因为颗粒度太小不一定有太大意义，更有意义的是把每周数据汇总进行分析。
5）除了上面的三个指标外，每周每个车友圈还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把每个车友圈高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个车友圈讨论的内容、主题。
6）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。
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