华为与车企的合作模式分三种,分别是零部件模式、HI模式和智选车模式,而智选车模式就是华为与车企最为紧密的合作方式,打造的新车型也是由华为深度参与产品定义、整车设计和渠道销售。
现在,华为的智选车模式也在加速扩大合作规模,而这次的合作对象就是奇瑞汽车。而在8月7日,奇瑞与华为合作的首款纯电轿跑预告图也正式曝光,并计划在今年第三季度亮相。
与AITO问界不同,华为与奇瑞一起打造的新车型有很大变化,比如新车车标,不再是AITO,而是LUXEED。据悉,LUXEED归属于奇瑞汽车。而关于纯电轿跑的设计,相比AITO问界的车型也是颠覆性的。
从已经发布车的图片看,这款纯电轿跑展现出很强的犀利感,前脸两侧有着类似C形的大灯组,并且通过贯穿式灯带进行连接,感觉点亮后会有很强的辨识度,而没有点亮时,看着也是来势汹汹。而灯带上方还有着显眼的LUXEED图标。
另外,从双五辐式大尺寸轮圈和Brembo刹车卡钳两个配置来看,估计新车的加速性能也将会出色表现,而翼子板的摄像头和车顶的激光雷达两个亮点配置,则表明这款车的高阶智驾系统也会有惊喜,估计会搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。
众源新材作为芜湖少数几家汽车零部件上市公司之一,与奇瑞合作紧密,目前在供应的电池托盘,持续放量增长中,年初公司电池托盘产能30万套,在建的20万套产能预计今年之前陆续投产。公司其他高端铜基材料、铝箔和结构件也有进入奇瑞供应链的先发优势,后续将进一步受益奇瑞和华为新车型的放量。
此外,众源新材对新电池路线也有所布局,其投资参股的安徽安瓦新能源科技有限公司,主要生产半固态电池,目前业务进展顺利。