智能驾驶商用车先行落地万亿市场：根据《2022-2023中国现代物流及数智供应链产业创新发展蓝皮书》预测，智能驾驶商用车潜在市场空间巨大，尤其是在干线运输场景中，车辆重、车速快，对智能驾驶软硬件技术要求有别于同城货运，但商业模式与同城类似，预计2030年市场规模可达万亿！

福田汽车与华为共启商用车智能时代：早在2019年福田汽车与华为正式签署战略合作协议，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。

根据协议内容，福田汽车和华为将共同面向量产车型（包含重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车和VAN）,并探索L4自动驾驶技术解决方案。为实现商用车纯电技术的高效利用，福田汽车将联合华为着力开发智能纯电技术，在电池管理系统（BMS）、车载充电设备(OBC、DCDC和PDU)等新能源汽车电动部件领域强化技术合作，推动纯电商用车高效升级。

借助华为在智能网联方面的优势，开发跨产品线的平台化产品，打造V2X场景应用能力，支持商用车平台（覆盖重卡、中卡、轻卡和客车）和乘用车平台（覆盖皮卡和VAN），打造新的商用车业务模式场景。

借助华为在智能网联方面的优势，开发跨产品线的平台化产品，打造V2X场景应用能力，支持商用车平台（覆盖重卡、中卡、轻卡和客车）和乘用车平台（覆盖皮卡和VAN），打造新的商用车业务模式场景。

根据福田汽车官方微信发布：10月27日，搭载L2.5智能辅助驾驶的福田火星皮卡已经正式下线量产。

福田汽车业绩有望持续超预期：根据公司半年报显示，公司半年报业绩：收入同比+24.5%至288亿元，归母净利同比+178%至6.1亿元，扣非归母净利同比+463%至4.1亿元，盈利实现同比高增。半年报显示：公司目前全面覆盖商用车品类，稳居国内内销出口商用车第一。2023年前7月国内商用车销量同比+16%至226万辆，市场呈现正增长，前7月公司商用车销量同比+21%至28.4万辆，其中中重卡同比+8%至7.1万辆(戴姆勒同比+27%至 4.4 万辆)/轻卡同比+23%至23.6万辆/客车同比+43%至3.4万辆。前7月公司商用车份额达15%，高于第二名约5%，海外也连续12年获商用车出口第一，行业领头地位稳固。

三季度销量持续大增：根据公司官微数据：福田汽车8月以4.7万辆的销量继续蝉联商用车市场月销量榜冠军，这是福田今年连续第8个月问鼎商用车市场月榜冠军，同比增长20.9%，市场占有率为15.4%；9月公司累计同比增长25％，保持持续超预期增长。

数据来源福田汽车发布的各产品产销数据公告，根据上表可以看出公司进入三季度7、8、9月销量同比大幅增长。公司三季度业绩大超预期非常可期。

此外从半年报股东可看出：国家队（香港中央结算有限公司）、社保基金（全国社保基金一零七组合）、保险基金（人寿保险有限公司）新进公司前十大股东，预估增持金额分别为：4.76亿、1.7亿、1.65亿；合计：8.11亿元。华泰证券研报表示：给予公司23年30.5倍 PE，目标价4.88元，维持“买入”评级。据周五收盘价3.26有50%涨幅空间。

值得一提的是，福田汽车600166目前还是汽车板块最低价个股，同时也是华为汽车且汽车整车最低价个股。历史来看板块龙头横盘消化筹码阶段，板块最低价个股都会迎来一波拉升。福田汽车且为遥遥领先的华为商用车龙头，后市非常值得高开一眼。

从传统燃油车到电动汽车，从手动驾驶到自动驾驶，每一次变革都让我们感到惊艳和激动。我相信，未来的智能商用车市场一定会更加广阔和美好。作为国内商用车绝对龙头的福田汽车，更是值得我们期待！