1.销量情况
(1)9月份销量情况
根据公司情况，截至9月份，公司大中型客车销量为2.28万辆，同比增长57%。其中座位车销量为1.57
万辆，同比增长119%,高于行业平均增速。公交车销量为5078辆，同比增长7.7%,与行业下降相比，我
们的趋势是增长的，这主要是因为公司的公交车出口销量大幅增长。校车销量为1463辆，同比下降
12%。大中型新能源车销量为3838辆，同比下降32%,这主要受到国内公交车销量下降的影响。
(2)出口销量情况
大中型客车出口量为7162辆，同比增长139%。
(3)市场占有率
根据中国客车统计信息网的数据，前三季度公司在国内大中型客车市场的占有率为41%,同比增加了8个
百分点，主要是因为座位车在销售结构中的占比提高。在出口方面，公司的占有率为31%,同比增加了
8.6个百分点。
(4)预测
展望未来两三年，随着国内外经济逐步恢复和公共交通出行需求持续增长，预计第四季度客车行业需
求将持续增长，全年行业销量预计增长约10%。公司预计全年国内客车销量约2.6万辆，同比增长；海
外销量预计为9000~1万辆，同比增长约70%。其中新能源车出口销量预计为1600~1800辆。在第四季
度，公司将继续开拓海外市场，抓住国内需求复苏的机遇，努力实现经营的高质量增长。
2.分红问题
关于分红的问题，今年公司的现金流还不错，并且我们一直保持了高分红的习惯，预计今年也会维持
这个习惯。在今年4月份的股东大会上，我们也确认了保持长期分红的态度。所以我认为大家可以继续
预测我们会维持之前的分红习惯，没有太多变化。
明年的销量情况还在进一步研讨中，但总体而言还是有一定确定性的。对于国内市场来说，今年的公
交销量可能不太理想，原因是财政收入和补贴问题，但这为未来2~3年或者3~5年的增长留下了空间和
动力。对于座位车来说，今年是恢复的第一年，整体上会有超高增速。我们预计至少会回到疫情前的
水平，因为还有30%的增长空间。除了客运市场，旅游和团体市场也有增长空间。在海外市场方面，今
年增速可观，未来可能先恢复再保持增长。对于中国客车出口来说，过去10年我们的出口基本维持在2
万台左右，今年有明显的增长，这一平台已经奠定，未来有很大发展空间。我们希望能在行业中处于
领先地位，实现比行业更好的发展。所以公交的增长可以理解为明年及后年的增长。
Q&A
Q:宇通客车三季度单车收入相对保持平稳，但毛利率有同环比下降的原因请问公司解读?
A:毛利的波动是正常的市场竞争过程中必然出现的，并且在0.5左右的波动范围内认为是正常现象。此
外，二季度相对结构较好一些，出口的新能源车单价较高，这也对毛利有一定影响。整体来看，毛利
仍然保持在一个较好的水平。S宇通客车(sh600066)S