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【行业观点】【中信建投交运物流】集运行业迎来史上最强春节淡季
韭菜篮子
2022-02-09 10:57:28
主干航线运价延续至月底! 春节假期工厂、拖卡及海关放假,当周出运货量均为节前囤货,欧线美线等保持满载状态,预计二月中下旬工厂将正常复产复工。美线和欧线主流运价水平高位延用至2月中或2月底。节前货代间交易价格下调,目前处于相对低位,年后预计随着货量逐步回升。 [好的]欧线节前市场货量充足,船公司为节中节后的航线装载加大囤货,使得部分港口压箱和拥堵局面加剧,部分码头因此对重箱还场进行了严格的限制以缓解压力。 [让我看看]1月美西港口约1700名码头工人感染新冠,超越2021年全年感染人数,持续增加港口压力。截至2月7日,长洛港外40海里以内等候集装箱船下降至5艘,而40海里以外等候船舶为80艘,维持高位。美线市场各船公司均没有主动安排停航,周度运力规模维持在53万TEU。 [礼物]维持中远海控“买入”评级,目标价39元,较当前股价有136%空间!预计2021/2022/2023年PE为2.96/2.03/2.54;维持东方海外国际“买入”评级,目标价407港币,较当前股价有约123%的空间!预计2021/2022/2023年PE为2.14/1.46/1.79;维持海丰国际“买入”评级,目标价49港币,较当前股价有约64%的空间!预计2021/2022/2023年PE为8.78/6.17/7.53。
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中远海控
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