5月27日,美国参议院财政委员会提出推动电动汽车、清洁能源税收抵免的提案,其中关于电动汽车方面,主要更改为:1)取消了之前的车企累计销量20万辆后,需要在一年内退坡的限制。2)直到电动车占当年汽车总销量的50%后,退税补贴才会逐步退坡。3)单车补贴金额上限由7500美元上修至12500美元(在美国组装生产的电动车才有补贴)。
目前参议院的财政委员会对此提案已经表决通过,下一步将提交给参议院、众议院审议,都通过后由总统签署生效。我们认为由于本届民主党占据了参、众两院的控制权,后续通过概率较大。
本次提案无论是补贴力度(从7500到12500)还是补贴时长(渗透率达到50%才退坡,目前美国渗透率仅2%)都大幅超出我们预期,若通过后,美国电动车市场爆发力度或不低于欧洲市场。
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