“人有所操，我有其道。人有所不操，我有其教。”

这句话出自北宋大家张载的《正理》

意思是别人有所执持，我则掌握着正确的道理，别人有所疏忽，我则秉持着教诲。

男人可以装穷，但是绝对不能真的穷！

女人可以好色，但是绝对不能真的色！

次新可以梭哈，但是绝对不能真的赌！

投机板块：

今天最后一次说北交所：

北证50终于求稳收了下影线， 但是整个板块仅仅只还有70亿的成交，整个板块甚至都赶不上热门票的单日成交，这个板块整体的赚钱效应性价比越来越差，10%以上的只有7家，且都是缩量成交，都不用上体量，100万想搞进去很难搞出来更难，当只有赚钱效应没有容量的时候越玩到后面越没有体量资金敢进场，今天涨幅靠前的基本都是吃的题材加成，尤其是中字头：

中纺标和天纺标都是盘前不足2亿的超级mini盘，昨天直播和复盘都说了这个中纺标但凡有资金想去做很容易拉30%出来：

对于后续北证50应该会有2-3个交易日的缩量小红K，然后再来一次深杀后成交量缩减到50亿以下，再去考虑有没有2波的机会吧。

再来说一下喜闻乐见的新股：

广夏环能和锦江航运都是明天上市，周三有艾森股份，周五有中远通。

广厦环能这个票，真不用去看这玩意到底是干嘛的，我就说一个数据，阿为特之后所有的北交所新股首日都是灌阴肠，次日低开再低走，平均亏损区间在-20%到-40%，无一能赚钱跑路出来，就这个数据还有无数头铁的勇士猛干，只能说，放下助人情结，尊重他人命运，切记！不管开多少,都是坑！

锦江航运：

锦江航运：公司主要从事国际、国内集装箱航运业务；

公司2023年1-9月营业收入为39.56亿元，较上年同期营业收入下降23.33%；实现归母净利润为6.98亿元，同比下降52.95%；预计公司2023年全年实现归母净利润约8.50亿元至10.00亿元，同比下降45.26%至53.48%。

根据主营产品及收入结构的相似性，选取中远海控、宁波远洋、海丰国际、中谷物流为锦江航运的可比上市公司。

低价大屁股蓝筹股，合理估值可以给15元，对应30亿左右流通盘，亮点是一带一路+国企改，可惜是个地方国企改，并非央企，这票想要炒起来还是挺难的，感觉跟上海汽配差不多的待遇，盘子属实有些大，盈利空间比较窄，除非明天中字头国企改板块全面高潮，否则纯靠次新属性和它的题材很难有所作为，我个人是不准备去的。

再回到带C的几个，今天表现优异的是C京仪：

小幅放量反包，这个温和换手走势真的还不错，明天如果继续放量上攻反包了次日的阴线，摘C之后真有 机会走趋势，这票是机构票，玩法类似很久很久之前的普瑞眼科：

玩超短的估计看不上这种趋势玩法，但是想布局中线的可以尝试尝试。

这票已经废了，每天都缩量出新低，连续跳空加上影，目前这个走势跟前面的惠柏新材没啥区别，上方的跳空缺口没补就代表弱，如果被套了，有反抽就是离场的机会。

再来说中机认检：

竞价比预期中要弱很多，走势比预期中要强不少，盘中第一波拉红是跟进的中字头，中纺标拉板带动的它第一次翻红，然后50元位置抛压非常重，被打下来后还能超预期午后再次走强翻红创日内高点，刚好到52元左右：

周五38元左右低吸的可以带走36%，竞价买入的可以带走27%，和当初的豪恩汽电次日带走37%几乎对应上，我也是在这个位置砸盘的：

总说刻舟求剑找对标不可取，这不就是标准的“刻舟求剑”玩套路嘛，既然你这样玩豪恩汽电的PLUS走势，那我顺势又买回一小部分再赌一把次日走势，毕竟豪恩汽电后面的走势是真的凶：

它次日的换手达到61%，跟前面的思泰克差不多，但是同思泰克最大的不同之处有两点，思泰克次日是超预期开盘后低于预期的走势量化进场搞事，中机认检则是低于预期开盘后超预期的走势盘中也没有见量化进场捣乱，思泰克次日尾盘是在当日分时均下方收盘，中机认检则是在分时均线上方收盘，那么个人屁股歪一边还是比较看好中机认检的后续走势的。

那么明天理想话的走势是小幅低开后一路飙升，最起码能击穿今天的高点51.46，首日高点64元则要看场内的情绪和气氛了，毕竟吃中字头+长安汽车的走势，这俩题材对它的影响还是蛮大的。

最后还是要防一手，那就是直接大幅低开在44元以下，学前面的思泰克巨幅低开低走，并不是没有这种可能，但凡走成这样，那近端C新股全军覆没，等下一批吧。

复盘内容是本人作为记录用，所涉及标的不作推荐，仅供技术研究参考，任何据此买卖造成的盈亏请自负。