一，凯龙股份低位电子雷管，急需补涨

2018年12月，公安部、工信部就曾发布“关于贯彻执行《工业电子雷管信息管理通则》有关事项的通知”，要求大力推广应用电子雷管，确保实现2022年电子雷管全面使用的目标。

2021年12月，工业和信息化部发布《“十四五”民用爆炸物品行业安全发展规划》，也提出2022年要全面推广工业数码电子雷管。

电子雷管有哪些优势？

资料显示，电子雷管从根本上解决了雷管在生产、流通、使用、管理过程中的安全问题，广泛适用于各种复杂环境的爆破工程。

相比传统雷管，电子雷管具有无法比拟的安全性和管控功能，其安全系数高、管理环节方便、社会危害系数低,可实现火工品的闭合管理,更适应当前爆破行业发展趋势。

同花顺（300033）金融研究中心1月21日讯，有投资者向凯龙股份（002783）提问， 你好，据悉2022年6月底前停止生产、8月底前停止销售普通工业雷管，请问目前公司数码电子雷管许可产能是多少？

公司回答表示，尊敬的投资者，您好！目前公司数码电子雷管许可产能为3860万发，谢谢！

2019年公司电子雷管平均售价19.97元/发，2019年公司工业雷管平均售价3.88元/发，电子雷管平均售价17.29元/发，2021年前三季度公司工业雷管平均售价5.77元/发，总体而言，电子雷管单价虽高，但可在工程进度、延期进度等方面显著提高整体经济性，在政策加持下，未来几年市场潜力较大。而且不让新增加企业。

二，低位氢能源龙头
北京银建与格罗夫签订5800台氢能乘用车购车订单。
电车汇消息：近日，北京银建投资公司与格罗夫签订5800台氢能乘用车购车订单。此外，双方达成合作协议，将在武汉重点开展氢能乘用车应用项目试点，通过创新的市场推广模式，携手共创氢能城市出行绿色生态圈。这标志着格罗夫乘用车板块开启新的里程碑。

近日，黄冈公共交通发展有限公司发布了氢能示范运营车辆采购项目公告，拟采购40辆氢燃料电池车，分为A包和B包两套方案，其中A包采购内容为15辆燃料电池保温车和15辆燃料电池冷藏车，预算金额为2925万元，拟定黄冈普赫氢能商用车有限公司为供应商。黄冈普赫成立于2020年6月，是黄冈格罗夫氢能汽车有限公司的全资子公司。黄冈格罗夫又是武汉格罗夫的控股公司。
格罗夫刚刚获得了2925万元的氢能商用车大订单，如今又与北京银建投资公司签订5800台氢能乘用车购车订单，意味着格罗夫乘商并举发展模式下取得了实质性进步。
资料显示，格罗夫在2018年3月于湖北武汉成立，是武汉地质资源环境工业技术研究院组建的公司，主营氢能汽车及氢燃料电池发动机相关业务。

凯龙股份参股氢能源：

凯龙股份持有深圳市君丰华盛投资合伙企业67.7%的股份，君丰华盛持股22%的武汉地质资源环境工业技术研究院（以下简称：资环院）。资环院承接了多个国家级平台建设和运营，先后培育了格罗夫、中极氢能、泰歌氢能、氢阳能源等氢能佼佼者，从制氢、储氢、燃料电池电堆、氢能源整车制造、加氢站，打通了氢能上下游所有的产业链。

资环院旗下优质资产：

（1）格罗夫是国内拥有氢产业链专利最多的整车企业，近两年，格罗夫一直稳居全国整车企业燃料电池领域专利第一，在全球位列第二。截至2021年2月，格罗夫已申请专利1579项，其中发明专利648项，503项专利已获授权，仅次于丰田。格罗夫近日签署了5800台氢能乘用车销售订单，预计销售额超过50亿元；凯龙股份间接持有罗格夫汽车12%股权。格罗夫上市后市值保守估计将超过1000亿。

（2）中极氢能布局燃料电池全产业链，国家能源集团氢能科技公司以股权直投的模式成功参股武汉中极氢能源发展公司，持有武汉中极氢能源发展公司36%股权，这是国家能源集团参股的首个氢能源项目，将助力中极氢能产业化、商业化。凯龙股份间接持有中极氢能6.29%股权。中极氢能上市后市值保守估计将超过800亿。

（3）泰歌氢能与同济大学联手，利用国内外一流的燃料电池汽车系统集成与控制技术能力为整车提供氢能燃料电池发动机产品和系统集成控制服务。武汉泰歌氢能开发了车用氢燃料电池发动机，并在武汉东湖高新区建设氢能动力系统生产基地，年产能1000台；11月13日通过评审的张家口200MW/800MWh氢能储能发电站项目使用泰歌动力的电池模块，项目建设期为2年，预计于2023年完全投入运行, 是目前全球最大的氢储能发电项目。凯龙股份间接持有泰歌氢能4.94%股权。泰歌氢能上市后市值保守估计将超过800亿。

（4）资环院还以技术输出的方式培育了氢阳能源，氢阳能源是国内唯一一家做有机液体储氢的公司，世界范围内领先的储氢企。全球从事有机液体储氢的公司主要包括：中国武汉氢阳能源控股有限公司、日本千代田化工建设公司、德国Hydrogenious Technologies（德国HT）。氢油技术是高度可逆的，且脱氢时动力学速度较快，远远高于驱动所需的能源要求，并且氢油性质稳定，不挥发，无毒，循环次数高，多次重复使用后性质无明显变化。液体有机物储氢或是国内未来氢气储运主要方式。
总结:
凯龙股份:自产氢气5万吨（注:鸿达兴业才计划5万吨），
加上投资控股的公司构成最全的氢能源上下游产业链，小预期3倍，如果板块大级别行情，三年内大预期10倍以上，参考融捷股份10元→180元，参考锂电池新能源汽车比亚迪、长安等→凯龙持有君丰华盛67%股份，君丰华盛持有武汉资环远22%股份，武汉资环院持有氢能格罗夫汽车100%股权！
【各子系统分别罗列出来对应参照美锦能源、全柴动力、亿华通的业务估值: 武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司除了100%参股格罗夫（估值220亿）还参股58%的中级氢能（估值150亿）参股46%的泰歌氢能（合理估值150亿），武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司合理估值应在520亿，凯龙股份参股22%的武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司，这部分估值应在114亿，加上原来业务的40亿。凯龙股份合理估值在150亿左右，相比现在的40亿，拥有3倍上涨空间，自身加参股企业构成齐全的氢能产业