这里是PEKK不是PEEK，不要搞混了

首先，我们来了解一下PEKK碳纤维航空热塑结构件的主要特点。PEKK是一种高性能热塑性树脂，具有优异的耐热性、耐化学腐蚀性和机械强度。而碳纤维作为一种轻质、高强度的增强材料，能够显著提高复合材料的整体性能。当PEKK与碳纤维结合时，可以形成既轻便又坚固的结构件，满足航空器对材料轻量化和高强度的要求。

在航空领域，PEKK碳纤维航空热塑结构件被广泛应用于飞机、直升机和无人机等航空器的制造中。它们被用作机身、机翼、尾翼等关键部位的结构件，承担着承受载荷、传递力量和维持航空器稳定性的重要任务。由于其出色的耐高温性能，PEKK碳纤维结构件还能够在高温环境下保持良好的性能稳定性，确保航空器的安全运行。

2. PEKK个股：

301069凯盛新材在聚醚酮酮(PEKK)方面有所布局，目前有产能100吨/年，同时1000/吨年产能已完成环评验收。据2月23日互动平台回复显示，公司目前PEKK产品已被通用型材、喷涂等领域的客户所应用，目前正在开拓航空航天、机器人等下游市场。

聚醚酮酮(PEKK)作为高性能热塑复合材料及特种工程塑料，具备优异的耐温、高强、耐摩擦等优异性能，下游可广泛应用于机器人、3D 打印、航天航空、高速列车、电子电器制造、人体植入医疗等行业。就在近期的JEC2024展上，赫氏联合阿科玛展示的首个航空结构用热塑性复合材料结构采用的就是PEKK/碳纤维复合材料。

这里自己百度下赫氏，世界第一的航材公司，说明PEKK+碳纤维才是最正宗的方向!