碳纤维复合材料是飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料，约占无人机结构总质量70%。以当前最先进桨叶用材为例，里面碳纤维占74%，增韧环氧树脂占26%！

碳纤维复合材料的壁垒在于环氧树脂的改性、增韧。造成复合材料对冲击分层损伤敏感的主要原因之一是环氧树脂本身韧性不足。国内所有高端环氧树脂全部都是进口，环氧树脂是我国碳纤维复合材料的卡脖子环节！

惠柏新材主营业务为特种环氧树脂的改性与生产。已自主研发“环氧树脂IPN增韧技术”等核心技术，使其能与碳纤维更好的结合，将碳纤维的性能得以充分发挥，极大扩展了预浸料用环氧树脂的应用范围，可应用于无人机、汽车轻量化等领域。且目前公司产业已经在向下游碳纤维复合材料领域延伸，新建2000吨复合材料项目已确认是碳纤维复合材料！（录音1分15秒处确认）

卡涞科技是高性能纤维复合材料创新应用引领者，下游应用场景涵盖eVTOL，也是公司的技术来源。公司战略性入股卡涞科技，并与卡涞、涪陵区政府共同参加座谈会并签署合作协议，打造复合新材料产业生态圈！

 录音链接https://pan.baidu.com/s/1mKX2yGr9defOLaRvthS8Fw?pwd=8vix 提取码: 8vix

一、碳纤维复合材料是飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料，碳纤维复合材料包含碳纤维和环氧树脂

二、增韧环氧树脂是我国碳纤维复合材料的卡脖子环节

三、惠柏新材已打破垄断，自主研发环氧树脂增韧技术，并向下游碳纤维复合材料领域延伸

向下游碳纤维复合材料领域延伸（已确认为碳纤维复合材料，录音1分15秒处： https://pan.baidu.com/s/1mKX2yGr9defOLaRvthS8Fw?pwd=8vix 提取码: 8vix）

四、战略性入股卡涞科技，与卡涞、涪陵区政府携手打造复合新材料产业生态圈

战略性入股卡涞科技

共同参加重庆高性能纤维复合材料产业创新大会，达成协议

共同出席涪陵区招商引资座谈会