宁德时代正式发布麒麟电池，电量比4680系统提升13%-韭研公社

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宁德时代正式发布麒麟电池，电量比4680系统提升13%

神猴闯韭A

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2022-06-23 23:42:38

【宁德时代发布CTP3.0麒麟电池将于2023年量产上市】

宁德时代今日发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

概念解读

6月16日，宁德时代首席科学家吴凯表示，麒麟电池在两块电芯的中间加水冷板，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控。

第二，可满足高压快充，4C充电不是难事，明年即可在市场上看到，

第三。，可极大提高电池寿命，因为水冷板且有缓冲作用:

第四，比能量提高，麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，较4680电池多装13%的电量。

招商证券表示，麒麟电池变化主要体现在两方面，

一是电池结构设计的变化，结构简化后对干电芯结构件安全性提出更高要求，同时比较水冷板从底部放置改为电池间放置除了冷却还具备隔热性能。此外对于电池托盘也有更高的要求。

二是电化学体系的变化，主要是快充性能的变化，麒麟具备4c快充，目前多数车企的快充是1-2c，4c将大幅优化充电速率。快充对于电池材料的变化主要在于负极。

此外，据悉，所谓的水冷板即是动力电池热管理的一种装罟，由于电池在充放电过程中产生大量热，温度过高则会造成电池寿命降低并有执失控风险，所以电池执管理成为动力电池设备中极为重要的一个环节

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