一、前言

汽车是当前最猛主线，没有之一。

中通客车14连板炸板停牌，复牌后强势横盘直接进攻再涨40%；6月21日压盘都压不住，尾盘竞价撮合成交16.78万手，成交额3.58亿；10个交易日内再次触发异动，二次停牌，直接把顶级游资气得跳起！

集泰股份炒有机硅起家，蹭了光伏概念，又蹭汽车热管理概念，缩着量就到了11连板；

浙江世宝就凭着汽车零部件这个属性，没蹭着其他概念，一路换手走妖到10板，从8板开始，虽然身位不及集泰股份，但强势程度尤有过之，分时较集泰股份还要强势；同时，它的概念只发散炒过一次，即6月23号笼统的扩散炒过一次无人驾驶，万集科技冲板被板，而作为核心概念之一的智能转向（EPS），并未有过炒作，这是不是对不起浙江世宝一路披星戴月的前行，让我们回首来时路，好好对标一下，为世宝喝彩。

二、更高阶智能驾驶--线控执行介绍

先来看看浙江世宝的产品线，公司的电动助力转向主要应用于新能源汽车。公司向主要合作的汽车厂客户包括吉利汽车等生产的新能源汽车均有提供电动转向产品。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。

在中高档车型上，线控油门已成为“标配”，而线控换挡的技术门槛较低，也基础实现全覆盖，线控转向、线控制动是未来主要的发力点。

线控制动领域，主要为伯特利与拓普集团，这俩股均在6月24日创了历史新高！

线控转向方面，EPS（电动助力转向系统）可以满足目前的智能驾驶需求，线控转向系统与 EPS 系统存在诸多技术共通点，传统EPS供应商具备较为深厚的技术积累，在线控转向系统的技术研发上占据先发优势。

三、德尔股份挖掘推荐

关键词：超跌小盘、对标浙江世宝的EPS核心部件、汽车热管理概念。

（一）超跌小盘

从最高点的104块跌到13.7，反弹至今流通市值仅25.8亿，近期开始底部放量，对比其他汽车零部件个股，有较大的反弹空间。

（二）汽车转向核心零部件

公司主要从事汽车转向泵、齿轮泵的研发，已完成电动助力转向系统(EPS)电机的产品开发并进入试装阶段，并成功研发电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品；

公司新能源汽车产品实现的销售收入已达8000余万元，较2020年同期增长255%。同时完美对标浙江世宝的比亚迪概念，也能对标小康问界的华为概念。

（三）汽车热管理

6月24日松芝股份隔夜单顶了11亿，一字6连板带动汽车热管理持续上攻，振邦智能加速5连板，科创新源20cm，银邦股份2连板后反包新高，德尔股份开发的新能源汽车热管理系统的重要零部件电子水泵，其中电子水泵控制单元已批量配套比亚迪电动汽车，销量增速100%以上。

长期稳定的知名合作客户：近年来陆续通过国内外客户的产品认证程序，与整车厂商和一级供应商建立了长期稳定的战略合作配套关系，已积累戴姆勒奔驰、宝马、奥迪、大众、Stellantis、福特、日产、上汽、江铃、长城、吉利、比亚迪等国内外知名客户。

氢能核心零部件：随着国家发改委与国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，我国氢能产业有望迎来快速发展，公司自主开发的燃料电池系统核心部件、氢气加注设备等产品，可分别应用于氢燃料电池电堆、氢燃料电池动力乘用车/商用车的氢气加注，是氢能产业链“制储运加用”中的两个重要环节，为公司蓄势迎接氢能时代奠定坚实基础。

综上，德尔股份作为一只超跌小盘股，可完美对标浙江世宝，同时涉及热炒的汽车热管理概念，拥有氢能核心零部件，公司境外收入占比70%，考虑国外新能源市场的复苏、人民币贬值带来的增量收益、关税取消/减免预期，整体来说是一只值得关注的个股。