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合作双赢!空客370亿美元大单可能将由天津工厂总装交付
放牛班
追涨杀跌的老韭菜
2022-07-04 12:59:42

天保基建

持有天津中天航空工业投资有限责任公司60%股权,该公司经营范围为投资天津空客A320总装线项目合资公司


在天保控股的支持下, 公司于 2017 年完成对天津中天航空工业投资有限责任公司(以下简称“中天航空” ) 60%的股权收购工作, 有关该次股权收购的工商变更登记手续也已全部完成。中天航空持有空中客车(天津) 总装有限公司 49%股权(以下简称“空客公司” ) 。 2020 年公司完成天津天保创源房地产开发有限公司 100%股权的收购。 跟踪期内, 公司取得对中天航空公司的投资收益 0.18 亿元, 对公司利润有一定补充。


 

假如总装、喷涂、测试、飞行测试总费用为飞机总价的10%,在不考虑其它航司加单的情况下,本批订单将带来营收约37亿美金计人民币248亿;按订单交期及天保基建占比,未来几年每年将增加营收15左右

空中客车(天津)总装有限公司于2007年11月29在天津市自由贸易试验区市场和质量监督管理局登记成立。2019年04月11日更新的营业范围为:接收完全装配并经过测试的飞机零部件向空中客车公司提供飞机总装服务,包括飞机的总装、喷漆、测试和飞行测试、向空中客车飞空中客车飞机交付中心移交完全组装和测试的飞机、飞机及飞机部件的维修、飞机零配件、部件、化学原材料(不含危险化学品)及工装夹具的进出口、批发和租赁、飞机相关软件产品的进出口和批发、仓储服务、与公司业务相关的技术支持、技术服务、技术咨询(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

空客在全球的四个A320系列客机总装厂分别位于法国图卢兹、德国汉堡、中国天津和美国莫比尔,而空客天津是是空客的亚洲总装线交付中心。

2008年9月空客天津总装线于启用,

2009年5月19日首架津产空客A320系列飞机试飞成功。

2009年6月23日首架津产空客A320系列飞机交付四川航空。

2012年9月25日第100架津产空客A320系列飞机交付中国国际航空公司。

天津总装线项目第一期合作实现了月产4架的目标,即每年交付48至50架飞机。2016年4月,天津与空客公司双方将二期合作延长至2025年,并增加空客A320neo系列飞机的总装任务。同时天津总装线正式更名为空客A320系列飞机亚洲总装线,向亚洲地区航空公司交付飞机。

2017年10月25日,天津---空中客车公司在中国天津举行仪式,向马来西亚亚洲航空交付了由空客亚洲总装线完成总装的首架A320neo飞机。

2020年10月29日,空中客车A320系列飞机亚洲总装线迎来了第500架飞机交付。

2020在天津空中客车亚洲总装线,交付了一架空客A320neo飞机给GECAS,这是全球知名租赁公司—美国通用电气金融航空服务公司,首次在国内购买中国本土生产的飞机。这架飞机将通过售后回租的方式,由多彩贵州航空公司租赁运营。

NEO是英文New Engine Option的缩写,直译就是新发动机选项。所以A320NEO是法国空客公司在原有A320机型的基础上,更换发动机和进行其它改进后,生产的一种单通道干线客机。换了新款发动机之后,经过运营测试,能比A320CEO(就是老款发动机的版本)平均节约14%的燃料。讲白了,经济性更强,所以颇受全球各家航司的喜欢。

天津空中客车亚洲总装线,目前已投产A319,A320系列(含320neo), A350; 同时正在进行适配升级,年底将实现A321的交付;






炼石航空

空客+飞机零部件+无人机+军工

1、公司核心客户之一 的空客最新规划显示,2022年交付率将有所提升,年内计划交付720架民用飞机。

受此影响,公司最新公布的一季度营业收入约为2.92亿元,比去年同期增长23.14%。

2、22年6月23日互动易回复,成都航宇参与了AES100涡轴发动机的研制工作,是提供涡轮叶片的供应

商之一。

3、公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售,全资子公司主要有成都航宇超合金技术有

限公司、Gardner Aerospace Holdings Limited及其分、子公司,陕西炼石矿业有限公司等。参股公司主

要有成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司等,构建了“高温合金→单晶叶片一航空零

部件- +航空发动机-大型无人机整机”较完整的产业链。公司是空客公司的一级供应商。

4、朗星无人机主要业务为大型吨位无人机的研发设计、总装交付,以及未来无人机运营服务业务。

2017年10月,该公司完成了全球最大货运无人机AT200首飞。


 

 

 

赛象科技负责的是空客全套夹具

继续拓展高端装备市场,全面提高国产轮胎机械的全球竞争力,充分发挥公司在大型航空装备制造领域形成的核心竞争力,加强与空客公司和其他国际、国内著名航空制造企业的紧密合作,进一步拓展在全球航空装备制造领域的业务发展空间。

 


博云新材 

空用飞机刹车材料

碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料,具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。

在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757空客320系列、 ERJ190系列、 MA60等机型PMA证书,同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制。公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机, 该产品能够满足C919大飞机的性能要求。 2017年5月,装载有博云技术碳刹车产品的C919飞机圆满完成首飞任务,目前,获得中国民航局型号检查核准书,正式进入局方审定试飞阶段。


航发科技

大飞机压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。


空客A320,波音737MAX,C919是同等级竞品。空客天津作为中欧领袖高度关注的项目,具有极为重要的行业与政治意义,是平衡中、欧、美关系的重要布局,此时此地更显关键战略意图。天保基建作为深度绑定空客的上市公司,将迎来最佳机遇期!


随着民航换机潮到来,及后疫情时代航空业急切的恢复与扩张需求,波音737MAX复飞希望渺茫的情况下,空客迎来最好的机遇期(目前订单已经供不应求,排产需等待),而作为空客亚洲总装线的空客天津,将成最大收益者。


在空客天津营收激增的情况下,天保基建作为空客天津占比30%的大股东,或将面临基本面变化,由主营基建房地产变为飞机制造占相当的比例,价值重估。


其它公司也将从本次空客订单获益,如空客天津小股东中直股份,洪都航空中航西飞子公司西飞天津负责机身段的安装调试,再交付空客天津;安胜天津(海特高新)研发了首台“中国制造”空客A320neo全动飞行模拟机;

声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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天保基建
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赛象科技
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