A股中远海控股价周涨跌幅-8.62%,1月涨跌幅-13.75%,2月涨跌幅+8.68%,3月涨跌幅-11.53%,4月涨跌幅+0.52%(本周再度大幅杀跌,考验下轨,密切注意下周是否破位)
H股中远海控股价周涨跌幅-13.73%,1月涨跌幅-8.99%,2月涨跌幅+14.1%,3月涨跌幅-12.99%,4月涨跌幅-5.27%(本周再度大幅杀跌,考验下轨,密切注意下周是否破位)
中国出口集装箱运价指数-2.7%,达3117.75。目前运价按高油价、高隐藏利润最严格测算,对应今年利润预测1050亿左右。
本周货代价格继续下跌,船公司价格继续下跌(预计要4月底见最低点)
基本面待中远未来验证:(转蛋总:马士基预估长协价格——欧洲长约:3年约:5000usd 2022-2025年;2年约:7000usd 2022-2024年;1年约:8000usd 2022-2023年)。美国西岸、东岸基本在6500-9500/ffe之间(利润预测2022:1388亿;2023:1457亿;2024:1530亿)
中国出口集装箱运价指数-2.7%,达3117.75。(海运最重要指数,每周五公布)CCFI指数,有22家商誉卓著、航线市场份额大的中外船公司,按照自愿原则,提供编制CCFI所需运价信息。
上海出口集装箱运价指数4263.66,-1.96%(每周五公布)SCFI指数,上海出口集装箱运价指数,反映中国主要集装箱港口出口到全球主要港口的航线,大型船公司和货代当周的市场报价,价格较为权威、灵敏
上海出口集装箱结算运价指数,欧洲航线-5.1%,美西指数+3.8%(每周一公布)
中国进口集装箱运价指数1.2%(每周三公布)欧洲1.5%,地中海1.2%,美西1.2%,美东-2.4%,澳新3.2%
德鲁里世界集装箱运价指数WCI为8041.5美元/FEU,跌幅1.4%,跌幅有所收窄。(每周四公布)(来源:海天一色 .每周四公布。WCI指数,是采用30家货代和无船承运人的真实价格计算,提供全球8条主要航线的运价。)
其中上海-洛杉矶下跌3%,上海-纽约、上海-鹿特丹下跌2%,上海-热那亚上涨2%,上海疫情应该影响了港口发货
东南亚指数 (每周五公布)涉及到海控1/3业务量原来是平本,最高峰涨了快10倍,值得跟踪。最近开始下跌幅度较大,本周跌了-2.92%继续观察。
FBX指数,是采用1200多家国际物流公司和货主真实的价格计算,贴近市场实际成交价格,而且涵盖全球主要航线。(来源于财经M平方、freightos:每周五截图)
S中远海控(sh601919)S S中远海控(01919)S S东方海外国际(00316)S