奥联电子：真正有预期差的服务机器人+参股10万套谐波减速器、行星减速器

与洛必德联合进军百万台级别家庭服务机器人

参股23%的恒翼通10万套谐波减速器+行星减速机产能

中金财富研究近日再次强调，减速器是和人形机器人关联最强、逻辑最顺畅的环节。相较于其他工业机器人核心零部件环节，减速器在机器人成本中占比较高，且减速器主要由第三方厂商生产（其他核心零部件，特别是控制系统第三方占比较小）。此前本田ASIMO主要应用谐波减速器，而优必选人形机器人Walker的减速器一半为谐波减速器，一半为行星减速器。特斯拉Optimus负载20kg，谐波减速器、RV减速器甚至行星减速器等都可能被应用在特斯拉人形机器人上，由于特斯拉人形机器人定价较低（低于一辆车），可能会使用价格明显更低的行星减速器。

谐波减速器的绿的谐波涨幅巨大，市场对于行星减速器的炒作也正如火如荼，奥联电子补涨空间巨大！

一、进军服务机器人市场

二、参股恒翼通。10万套谐波减速器+行星减速器，配套：大族激光、华为、埃斯顿、伯恩光学等

 官网http://www.wxhyt.cn/

产品分类：

减速机配套：大族激光、华为、埃斯顿、伯恩光学等

利元亨上市说明书对行业的分析，恒翼通与几大并列

2019年底采访报道，恒翼通建设10万套减速机产能

产品介绍

出口海外

机器人即将进入爆发期，减速器行业利润也会随着机器人的发展同时爆发。同时提示风险，合作协议要求，恒翼通三年净利润未达标，则回购股权。本篇文章的主要内容由股海小虾米up提供。感谢！