1. 圆柱18650、21700：圆柱电池在行业里面是做到最好的了，4月4000多万只的，5月达到5000万只的销量，圆柱要做到除车用以外全球第一

2. 软包电池：惠州亿纬集能（公司持股51%）、盐城SKI（公司持股30%）,惠州目前10GWH已经基本处于满产满销的状态，戴姆勒新的软包电池项目我们是没有公告的，是以亿纬锂能的软包方案去生产的（之前是用SKI的方案去做的）。

3. LFP：之前主要是商用车，排名处于行业前三；产品开发体系、设计方案、生产体系都是高水平，行业里面优秀的商用车企业都通过了测试，Q7是4GWH的工厂，旁边是8GWH的工厂，在2021年三季度开始试生产，Q9再去建设20GWH的大电池工厂

4. 三元方形：三元电池在过去的时间里面风电度是比较高的，三元电池产品一直在打磨；现在能够看到第四区（宝马工厂）全部对应宝马需求，建设10GWH工厂，从而有产能去向行业推荐宝马背书的方案。

5. 大圆柱：看好大圆柱的方向。

在优势产品扩大规模：圆柱电池（18650、21700）满足客户要求，做到全球第一

在新产品积累优势

打造坚强的战略供应链：随行就市的公司不是一个优秀的公司，在今年上半年这个供应链工作会完成，这个战略供应链会在优势产品扩大规模。

惠州和荆门两地进行大规模的规划和建设：1）荆门规划三个大工厂：①圆柱电池增加6条产线；②再建20GWH磷酸铁锂工厂；③宝马的方形电池工厂；2）惠州有5个工厂建设：潼湖磷酸铁锂一期、二期、12V有48V的项目、软包扩产项目预计三元大圆柱。

Q：产能扩张背景下，新客户的开拓情况

A：新的产能扩张基本上都是基于客户的定点要求要建设的，预计到这个产品在其他客户的开拓情况，建设产能有一定的冗余，满足其他客户的需求。例如定点客户的产能需求是5GWH，那么产能建设会达到8-10GWH左右。

Q：产品维度过去三年的进步情况

A：效率提高，能效降低，新的工厂如果到20GWH，人均产值能够做到1200万元。

Q：人员吸引问题

A：员工持股计划，以及600名骨干成为亿纬动力的创始股东等等。

Q：海外生产基地的情况

A：公司会在匈牙利（动力电池）和越南（消费锂电池，建设4条线）建设公司海外工厂

Q：苹果进展情况

A：中国已经在中国无效了瓦尔塔的专利，欧洲瓦尔塔自己也撤诉了，现在正在美国无效掉瓦尔塔的专利；公司在主要的TWS耳机客户里面公司都有自己的份额。

Q：公司与SKI的合作情况，两个工厂的定位问题

A：SKI的合作非常成功，亿纬锂能的贡献有吸引很多的年轻人，SKI的所有工厂里面亿纬集能是最好的（处于盈利的状态），SKI一般来说换型（换线）一个星期，公司做到极致了只要6-8小时。我们现在是提出要打造中韩合作的典范。

Q：软包三元电池盈利比较好，哪些方面做了比较大的改进？

A：去年主要是因为良品率提升了，戴姆勒的要求非常高；当时经营团队的指标是88%的水平，然后逐年提升，现在良品率达到96%的水平，主要还是质量水平提升带来的，目前这个质量提升还在持续提升中，今年盈利情况还会更好一些。

Q：方形和软包技术路线的发展问题

A：未来电池还是绝对的安全和低成本，这里面来看磷酸铁锂一定是一个明星，三元里面软包、方形和圆柱都有可能，在不同的车等级方面有不同的选择，公司认为磷酸铁锂、三元圆柱、方形铝壳、软包。

Q：公司对于三元和磷酸铁锂的看法

A：磷酸铁锂一定是王者，未来动力储能各一半，其中储能一定是磷酸铁锂，车里面的磷酸铁锂也会占据比较大的份额，所以公司对于磷酸铁锂一定是看重的

Q：大圆柱电池情况

A：大圆柱的优势在于电池系统绝对的安全性，不是发生热扩散的，不会烧。

Q：储能市场的情况

A：公司非常重视这块市场，成立了亿纬星笙能源。

Q：软包电池的安全性问题

A：软包电池热扩散的指标，因为他的优点铝塑膜很薄，释放能量的方向不一定，会导致旁边的电池热蔓延，如果找不到真正有效的办法就要出局，这是硬指标。