万里扬电话会交流纪要

【介绍公司基本情况】

介绍公司的经营情况和发展规划等。

（1）汽车零部件业务

目前，公司汽车零部件业务为汽车传动驱动系统产品的研发、生产和销售，产品覆盖乘用车市场、商用车市场、新能源汽车市场。

新能源汽车传/驱动系统包括EV减速器、EDS“三合一”以及“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统。其中，DHT混动系统为DHT300、DHT400两个系列。

（2）新型储能业务

新型储能业务由控股子公司万里扬能源公司负责运营，目前主要从事发电侧储能电站的运营和电力市场现货交易等业务，已投入运营的发电侧储能电站装机容量约40MW，位于广东省和甘肃省。

（3）业务发展规划：

1）乘用车市场，重点发展混合动力汽车市场和纯电动汽车市场，混合动力汽车主要为DHT混动系统产品，产品在节油率、驾驶性能、产品安装空间、成本等方面具备较强的竞争优势。纯电动汽车主要为三合一（电机、电控、减速器）和多合一产品、ECVT产品，通过混动系统产品的开发成熟，不断强化电控能力，有助于提高三合一和多合一产品的市场竞争力。

2）商用车市场，重点发展自动挡变速器产品（AMT）、混动系统产品和重卡变速器。随着司机的不断年轻化，对于驾驶便利性和舒适性要求越来越高，自动变速器的占比也会随之不断提高。同时，国家加强实施碳中和、碳达峰计划，着力推动节能减排和油耗不断降低，通过混动系统的应用，可以有效降低油耗，因此混动系统在商用车领域特别是轻微卡领域的应用将会快速提升，市场空间广阔。公司在轻微卡AMT产品上具备较强的竞争优势，同时具备混动软件开发应用的能力，发展轻微卡混动系统产品具有较强的市场竞争力。

3）新型储能市场，公司以打造灵活电力调节能力提升服务体系为目标，依托储能电站项目的设计、集成、建设、运维以及运营能力，稳步发展成为国内一流的灵活电力调节能力服务供应商。在保障安全运行的前提下，持续提升现有4个火储调频项目效益；积极推进已签订投资协议的电网侧独立储能电站开发，包括肇庆、海盐、义乌、江山等4个项目，总规模达到1000MW/2000MWh；扩大独立储能项目储备规模，重点跟进浙江、广东两省的7个储备项目，并进一步向全国范围延伸，储备项目总规模超过3000MW/6000MWh；加强储能核心技术储备和核心产品研发，包括虚拟电厂控制平台、储能能量管理系统，形成储能项目、储能产品的双引擎，带动储能业务全面发展；深度参与电力体制改革，探索储能运营和电力市场运行有机结合，培养一批经验丰富、技术成熟的服务团队。

【Q&A】

（1）公司乘用车DHT混动系统进展情况？

答：公司乘用车DHT混动系统已完成3个客户的样车试驾、驾评、油耗和动力性能测试等工作，节油率、动力性能、平顺性等指标均得到客户高度认可。目前，正在开展相关车型量产前的标定试验准备工作和产能打造工作。

（2）公司商用车混动系统进展情况？

答：公司轻卡混动系统已与多家国内主流轻卡企业进行了多轮交流，通过仿真测试显示节油率具备明显优势，动力性能也有很好的提升。目前，公司轻卡混动系统已在2家商用车汽车厂客户中完成样车安装，正在进行实车试验和夏季标定。

（3）公司新能源汽车零部件业务新增固定资产情况？

答：公司EV减速器、乘用车DHT混动系统和商用车混动系统等产品的零部件加工可以与现有制造产能共用，可以有效减少前期的固定资产投入，降低产品成本。

（4）公司未来重点发展的电网侧储能电站的业务模式？

答：电网侧储能电站建在变电站旁边，除了可以参与调频外，也能够直接参与现货交易、黑启动、调峰、备用等项目，主要为电网提供服务。

（5）公司建设储能电站项目的资金来源？

答：公司将综合考虑储能电站项目投资进展、公司资金情况以及融资市场情况等，采用有利于公司持续发展的融资方式，包括自有资金、银行贷款、资本市场融资、项目市场资本合作等各种方式，在保证项目资金需求的前提下，有效降低融资成本。

（6）公司储能业务2022年新开工的项目情况？

答：公司计划2022年开工建设3个储能电站项目，合计装机约700MW，并于2023年开始先后投入运营。

（7）公司获取储能电站项目是否有地域限制？

答：公司根据各省能源电力的政策情况以及未来市场需求情况，结合公司内部专业人员的分析，积极布局储备各地的储能电站项目。