小康，长安汽车，北汽蓝谷，新能源汽车赛道，谁会成为王者？-韭研公社

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小康，长安汽车，北汽蓝谷，新能源汽车赛道，谁会成为王者？

赚个菜钱不容易

2021-05-18 21:37:40

1.从小康股份开始说起，从3月1日开始，2个月就翻了有3倍多，真的是个大牛股。小康股份开始此次3倍行情，是因为跟华为的绯闻，特别是渠道网络的想象力，可见经济网3月12日的资讯——华为奔“小康”：手机店里会卖车吗？赛力斯成为第一家入驻华为销售网络的新能源汽车品牌，这就给外界极大的想象空间，从此小康股份开启了几乎不回头的主升行情。现在的小康股份，也难言是大顶，什么时候会是阶段性的一个顶部，或者说进入平台整理阶段，应该就是北汽极狐进入华为的手机店面获得官方承认的时候，在此之前，小康股份应该还是会不断新高的。

2.其次说说长安汽车，其实，这个月引爆长安汽车3个涨停的讯息，“公司与华为、宁德时代合作的智能电动车即将推出”，“公司计划投入1500亿元，聚焦五个维度精准发力，到2030年力争销量达到500万辆”，都是上个月的新闻了，只是之前很多人没有注意，所以又给炒起来了。不过，市场传闻，长安的新能源车打算拆分上市了？也就是说长安自己把自己的炒作热点独立出去了，不拆的话也许挺好，拆了的话就是三个里面第一个出局的。今天想打电话去公司，从投资者的角度跟他们讲清楚为什么不能把新能源车拆分上市，可是没有人接听。（长安如果真的分拆新能源车去科创板上市的话，长安也就没有多大投资价值了。）

3.现在说的是关键了，也是打算明天开始建仓的北汽蓝谷，这个是打算头也不回的向着3000亿市值进军了。为什么昨天早上快速封板，今天也是全天强势，独立主板和大盘呢？就是因为有调研纪要的信息，采访公司的高管，答复里面似乎含有会进入华为旗舰店的表述，具体采访稿在雪球找找就可以。从技术、外型以及合作深度上，北汽极狐是才是华为汽车里面最好的。（我虽然不会开车，可是感觉北汽极狐真的是最好看的，无人驾驶方面的科技含量也是最高的。）北汽极狐，全称可是北汽麦格纳，北汽极狐不是北汽自己生产的，车是麦格纳工厂生产的！世界级制造商的加持，车的质量不会输给奔驰、宝马、路虎。还有一点，北汽新能源与华为联合设立“1873戴维森创新实验室”，这应该才是北汽极狐的最大优势，这是长安汽车和小康股份没有的。

北汽蓝谷，能不能到3000亿市值，最主要的就看车的销售渠道能不能逐渐打开，这是公司现在最大的瓶颈，因为北汽蓝谷有麦格纳代工，有“1873戴维森创新实验室”的技术赋能，在车的品质和产能方面，包括造型各方面，制造的工艺水平，会比现在的小康股份和长安汽车强很多，至少现在是这么认为的。

北汽蓝谷，如果自建渠道和进入华为旗舰店顺利推进，3000亿的市值将会是下限！

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