中国移动（三羊马），三峡能源（顺控发展），中国电信（华菱线缆），中国海油（？？？？）

兴通股份是国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，公司主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务。公司运输航线通达全国沿海及长江、珠江中下游水系，形成了辐射渤海湾、 长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地的运输网络体系。凭借高标准 的安全管理体系、坚实的运力保障和专业高效的运输服务等一系列综合竞争优 势，公司与中国石化、福建联合石化、浙江石化、中国海油、中海壳牌、恒力石化、中国航油等大型石化企业建立了长期稳定的战略合作关系，多次荣获下游客 户“安全诚信最佳物流服务商”、“优秀供应商”等称号。截至 2021 年 12 月 31 日，公司拥有散装液体化学品船、成品 油船共计 15 艘，总运力 18.73 万载重吨，其中散装液体化学品船 12 艘，运力 12.85 万载重吨。截至 2021 年 6 月 30 日，散装液体化学品船运力规模占细分市场总运 力的 10.19%。

2021 年度，公司实现营业收入56,686.12 万元，同比增长46.70%，归属于公司普通股股东的净利润为19,908.53万元，同比增长61.21%，扣除非经常性损 益后归属于公司普通股股东的净利润为18,724.59万元，同比增长53.77%。

公司预计 2022 年 1-3 月营业收入为15,000.00万元-16,500.00万元，同比增长10.07%至 21.08%，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为4,600.00万元-5,000.00万元，同比增长1.54%至 10.37%。

公司主要从事国内沿海省际散装液体化学品、成品油的水上运输业务。截至 2021 年 12 月 31 日，公司拥有散装液体化学品船、成品油船共计 15 艘，总运力 达 18.73 万载重吨，其中散装液体化学品运输船舶 12 艘，运力达 12.85 万载重吨。截至 2021 年 6 月 30 日，公司散装液体化学品运力规模占国内沿海化学品船舶市 场总运力的 10.19%，占据主要份额。

公司作为国内主要的散装液体化学品船东之一，凭借安全管理、综合服务、 高效运营等综合竞争优势，在细分市场建立了良好的口碑，拥有稳定优质的客户 资源，市场份额和客户积累已达到相对稳定的程度。报告期内，公司沿海省际散装液体化学品自运量为 233.11 万吨、317.53 万吨、392.93 万吨；2019 年、2020 年，公司化学品货运量占当期国内整体沿海省际散装液体化学品运输总量的比例 分别为 7.28%、9.62%。报告期内，公司沿海省际成品油自运量为 51.38 万吨、 65.10 万吨、158.48 万吨；2019 年、2020 年，公司成品油货运量占当期国内整体 沿海省际成品油运输总量的比例分别为 0.71%、0.83%。

公司所处行业受国家严格监管，运输资质与新增运力需经交通运输部严格审 批，每年交通运输部组织的新增运力评审结果是评价企业竞争力的重要指标。其 评审需对申请主体的有关资质符合度、安全绿色发展情况、守法诚信及服务情况、 生产经营业绩情况等各个项目进行全面审核，对行业企业的经营规模、管理水平、 安全记录、诚信经营等各项情况提出了较高要求。自交通运输部采取运力宏观调 控政策以来，从 2012 年至今，公司累计获得化学品船新增运力达 9.55 万载重吨， 占同期市场新增运力的 22.32%，位列行业首位，并在 2019、2020 年、2021 年的 4 次新增运力评审中位列第一。

基于散装液体化学品的易燃易爆、易挥发、毒害性等特性，散装液体化学品 航运事故会引发人员伤亡、经济损失、环境污染等一系列社会问题，安全航运一 直是船东公司坚守的生命线。同时，大型石化企业客户高度重视承运商安全航行 记录，安全管理水平愈发成为企业的核心竞争力。

公司坚守“以更安全、更高效和更可信赖的服务，最大化回报我们的客户、 投资者、员工和社会”的企业使命，始终以“安全航运”为基本出发点，将安全 文化作为公司发展的重要竞争力，在多年的发展中逐步形成了实用性强的安全文 化。公司自上而下高度重视安全文化建设，强调“抓严、抓实、抓细”安全航运 工作，确保了公司长期维持良好的安全航行记录。

航运安全关系到人身安全、财产安全、环境安全，坚持以“安全第一，保持 健康，保护环境，保证质量，预防为主，持续改进”为指导方针，重视员工安全 观念的培养，一方面，通过建立“船员之家”船岸交流平台，进行安全文化宣导， 推广分享与互助的安全文化建设；另一方面，公司自有船员比例达 100%，凭借 高比例的自有船员，公司定期组织安全知识和安全法规的学习，使公司的安全管 理理念得以贯彻落实，安全管理政策和方针得以有效实施。

公司立足于国际化、专业化的管理要求，全方位提高安全、环境管理等方面 的水平，引入业内评估并改进安全管理系统的工具—TMSA（液货船管理与自评 估），其作为国际海运论坛（OCIMF）设立的评价船舶管理公司管理水平的评 价系统，在国际运输市场具有较高的知名度和认可度，有助于提高和规范公司在 安全管理、环保管理、应急准备和应变计划、可靠性和维修保养计划等方面的管 理体系。公司根据 TMSA 关键指标及最佳做法指南对安全管理体系进行改版升 级，截止目前，公司 TMSA 自评已达到第二阶段。

此外，公司船舶相继通过 BP、SHELL、中国石化、中国石油、中国海油等 国内外大石油公司以及 CDI 的检查认证。高标准、规范化的安全管理体系成为 公司为大型石化企业提供安全、环保、优质运输服务的重要保障，有力推动了公 司业务规模的拓展。

公司坚持以客户为中心，为客户创造价值，贴近客户服务，充分挖掘、快速 响应、切实解决客户需求，提供了高效优质的航运综合服务，极大增强了客户粘 性，为化工供应链物流高效畅通提供了坚实保障。

船舶运力是船东公司业务开展的基础。自成立以来，公司保持快速、健康的 发展态势，拥有与公司经营管理能力、下游产业运输需求相匹配的运力规模，在 散装液体化学品水上运输领域运力规模居于行业前列。截至 2021 年 12 月 31 日， 公司拥有自有船舶共 15 艘，总运力规模达 18.73 万载重吨，其中散装液体化学 品运输船舶 12 艘，运力达到 12.85 万载重吨。公司目前运力规模位于市场前列， 运力保障能力强，能够满足大型石化企业客户长期稳定的货运需求，2020 年， 公司散装液体化学品自运量共 317.53 万吨，占国内沿海省际散装液体化学品运 输总量的 9.62%，具有较高的市场占有率。

基于下游化工企业具有产品种类繁多、运输需求量大、运输时限要求高等特 点，不同货品种类、运输距离、航线对运输船舶存在差异化需求。截至 2021 年 12 月 31 日，公司拥有在营船舶 15 艘，其中散装液体化学品船舶 12 艘、油品船 舶 3 艘，单艘船舶规模覆盖 3,800 载重吨到 50,000 载重吨，航线可辐射渤海湾、 长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地，且货舱采用不锈钢内舱与环 氧涂层等相结合的方式，可有效满足 PX、甲醇、乙二醇等基础化工类产品，苯 酮类、丙烯腈、TDI、已烯类等精细化工产品以及航空煤油、汽柴油、石脑油等 油品的运输需求，提升公司运营效率及盈利能力。

公司深耕国内沿海液货危险品运输市场多年，并凭借高标准的安全质量管理 体系、坚实的运力保障、专业高效的运输服务等一系列竞争优势，与中国石化、 福建联合石化、浙江石化、中国海油、中海壳牌、恒力石化、中国航油等大型石 化企业建立了长期稳定的战略合作关系，客户资源优势明显。公司的航运服务已 经成为了客户日常生产中不可缺少的供应链环节，因此，公司的客户具有极强的 黏性，这为公司业务的持续发展打下了良好的基础。

上述主要客户在石化行业内处于领先地位，产品运输需求量大，航次计划较 为稳定。部分大型石化企业经过严格的挑选和认证，仅选择少数具备专业资质与 服务能力的运输服务供应商长期合作，稳定的合作关系有利于提升货物运输服务 安全与质量水平。公司与上述客户建立了长期稳定的战略合作关系，运输服务能 力获得了客户的广泛认可，获得了中国石化华南分公司“优秀物流服务商”、福 建联合石化“优秀供应商”、中国海油“安全诚信最佳服务商”等众多荣誉称号， 与客户的合作关系日渐加深，为公司经营业绩的稳定以及未来业务的持续增长奠 定了坚实的基础。

同时，大型石化企业对运输服务商制定了严格的评估与管理制度，合格的运 输服务商需要持续提升服务质量和管理水平以满足国际化标准，在此过程中运输 服务商将进一步提升安全管理与质量控制水平，不断增强核心竞争力，形成竞争 壁垒。因此。优质的客户资源是公司竞争优势的集中体现。公司部分主要客户情况如下：

在 2021 年沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审中， 公司分别以市场排名第一的成绩获得化学品船、液化石油气船（非乙烯）、原油 船新增运力，其中，获得化学品船新增运力 10,700 载重吨，原油船新增运力 65,000 载重吨，液化石油气船（非乙烯）新增运力 4,350 立方米。通过本次新增运力综 合评审，公司进入原油运输与液化石油气运输领域，相关船舶预计在 2022 年将 会投入使用，公司业务结构更加丰富。

公司客户以大型石油化工企业为主，主要客户均具备炼化一体化能力，液货 危险品水上运输是客户物流供应链的主要组成部分。开拓原油运输与液化石油气 运输业务后，公司将为主要客户提供多元化服务，提升整体物流供应链服务能力， 增强公司的市场竞争力以及深化与客户的合作关系。

公司多年来在散装液体化学品、成品油水上运输领域深耕，逐步构建了完善、 强大的运输网络格局，全方位满足客户需求。公司的航线网络以环渤海、长江三 角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等国内主要沿海港口群体以及长江下游、 珠江流域主要港口群体为节点，辐射华东、长三角、渤海湾、珠三角等国内主要 化工产业基地，可通达全国沿海及长江、珠江等流域的主要水系，在为更多客户 提供安全、环保、优质的运输服务的同时，可根据业务的饱和程度灵活地进行船 舶运力安排及协调，优化运输网络和保持较低的空载率，为客户提供高效的服务， 并有利于提高公司的市场份额，降低运营成本。

另外，伴随着下游石化行业炼化一体化趋势进一步深化，化工园区上下游装 置配套的进一步完善，为实现高效运输，及时满足市场需求，区域内短驳运输占 据市场主导地位。相较于一般航线或长途航线，短驳航线业务提高了船舶周转效 率，提升了公司船舶调度的灵活性。公司积极调整运营策略，顺应下游石化企业货运需求变化，凭借丰富的客户资源优势，着力布局短驳运输市场，目前在浙江 石化一期项目等重要业务区域取得领先地位，成功在短驳市场取得先发优势。

君正物流的全资子公 司，君正物流系内蒙古君正能源化工集团股份有限公司（君正集团 601216）的 全资子公司。君正船务主要从事国内水路运输、国内船舶管理业务、国际船舶运 输、国际海运辅助等业务。

系招商局南京油运股 份有限公司（招商南油 601975）全资子公司，主要从事国际、国内化学品船舶 运输业务。

主要从事国内、国际水 路运输。现经营和管理的化学品船共 25 艘，总运力达 19.10 万载重吨，其中从 事内贸的化学品船共 10 艘，总运力为 3.33 万载重吨。

主要从事国内沿海、 长江中下游化学品、成品油水上运输业务，业务范围主要覆盖渤海湾、长三角、 珠三角、北部湾等国内主要的化工基地，截至 2020 年末，盛航股份总资产合计 10.13 亿元，营运船舶共 17 艘，总运力 10.61 万载重吨。

主要从事国内沿海及长江中 下游、广东省内河成品油、化学品运输，及广东、福建、海南等口岸至香港、澳 门航线的成品油运输。截至 2020 年 12 月 31 日，海昌华总资产合计 7.24 亿元， 成品油船、化学品船共 20 艘，其中油船共 16 艘，总运力达 12.55 万载重吨。