抢占万亿“氢”机，第六届国际氢能与燃料电池汽车大会亮点前瞻……………
“双碳”战略、能源转型，氢能已成为全球能源革命的重要探索方向。
目前，世界各国都在积极推进产业布局与技术研发；未来，氢能将在中国终端能源体系中占比将达10%，成为中国乃至全球能源战略重要组成部分。氢能与电力协同互补，将共同成为世界能源体系的消费主体，带动形成10万亿元级的新兴产业。
为推动世界氢能与燃料电池技术和产业发展，建立全球合作交流的平台，FCVC 2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会蓄势待发，将于2021年6月8-10日在上海嘉定区上海汽车会展中心正式举行。
本次大会将专注探讨在碳中和、“十四五规划”、示范城市政策等背景下，氢能产业发展的路径、前景与面临的痛点，秉承国际化、权威性、专业性和前瞻性的特点，打造1场全体大会、7场主题分论坛、2场国际边会及包括技术展览、试乘试驾、技术参观等在内的多项专业活动。
2020年大会及展览现场
1、海内外专家云集，会议规格更高
四位院士、多名教授、近十名政府机构代表、众多业内总工程师和创始人们，将与中日韩大型车企、能源企业高层共聚一堂，探讨氢能和燃料电池汽车产业链、供应链的发展目标和实施标准，共同做大做强氢能与燃料电池汽车产业。
欧阳明高院士、衣宝廉院士等多名国内外氢能领域权威专家，国际氢能委员会（Hydrogen Council）执行主任Daryl WILSON、欧盟燃料电池及氢能合作计划执行董事Bart BIEBUYCK、国际氢能经济和燃料电池伙伴计划（IPHE）执行主任Tim KARLSSON、日本经济产业省（METI）先进能源系统部氢能战略办公室主任Toshiyuki SHIRAI、Hydrogen Europe秘书长Jorgo CHATZIMARKAKIS等国外组织负责人，以及丰田、现代、本田、巴拉德、上汽、中石化、国家能源集团等国内外顶尖企业掌舵人都将出席会议并做主题分享，深入探讨氢能产业发展现状与未来路线。
2、细分领域更聚焦，关注技术和最新研发及应用进展
在氢燃料电池汽车关键技术及核心零部件领域，我国的基础研发与技术投入不足，与海外领先技术相比，仍有较大的进步空间。
本届大会将针对产业链细分领域的核心技术进行探讨，分别设置了：燃料电池解决方案和中重型车应用、燃料电池电堆及系统技术、燃料电池空压机及氢气循环泵技术、燃料电池膜电极组件在内的四个主题分论坛，来自潍柴、捷氢科技、宇通客车、上汽大通、三一重工、北汽福田、金龙客车、新源动力、荷兰Nedstack、骥翀氢能、国鸿氢能、德燃动力、明天氢能、东方电气、苏州擎动、上海治臻等企业的高层将发表最新的技术演讲。
3、关注碳中和目标下，氢能安全标准和氢能产业链发展之路
我国氢能产业经过多年发展，已初步形成完整的研发创新体系，构建了氢气制备、储存、运输、加注和应用在内的相对完整的产业链体系，资本投入也相对积极。但是在氢能利用安全技术、标准体系规范建设以及产业链发展方面仍有不足。
本届大会设立氢能产业链发展路径、氢能利用安全标准体系建设两场主题分论坛，以及电解水制氢技术国际研讨会、中国新能源汽车与可再生能源融合国际论坛两场边会，邀约包括中国石油和化学工业联合会、国际能源署、上海环境能源交易所、中国标准化研究院、挪威耐欧氢能、宝武清洁能源、中材科技、壳牌、蒂森克虏伯等国内外机构和企业的专家共同探讨氢能的转型、标准化建设以及制储运氢的核心技术。
4、汇聚行业领先厂商，同期技术展览规模创新高
作为一站式获取产业链前沿技术和产品的平台，FCVC同期技术展览自2018年首次设立以来，已经发展成为国内最具影响力的氢燃料电池汽车展会。今年的技术展览规模攀新高，展出面积达14,000平米，展商220余家。其中整车和核心电堆系统企业的参展商达到50余家。
部分参展整车一览
部分参展企业一览
本次展览依旧维持高度国际化水平，外资参展商比例达40%，具有国际影响力的外资企业：庄信万丰、PowerCell、丰田通商、空气产品、林德气体、优美科、利勃海尔、爱尔铃克铃尔