本轮从Topcon开始,新能源新技术再次吸引市场的目光。结合近期的一系列文章,再大致梳理下。
【Topcon】严格来说不是0-1,当前行业的核心逻辑是光伏产能过剩背景下的结构性紧缺。Topcon是最先落地的N型技术,并且今年以来,下游接受度越来越高,所以在光伏整体供过于求的背景下,以Topcon为代表的N型电池反而面临产能紧缺,目前市场大致预期今年N型渗透率是20%,明年是50%,后年是80%,也就意味着N型未来两年是4倍的增长,从这个角度来看,光伏产能过剩就是伪命题,这就是为什么有些巨头一边喊产能过剩,一边又在大规模投巨资扩产能的原因,而扩的都是N型产能。
【复合集流体/PET铜箔】当前核心逻辑是行业内公司相继获得终端订单,这是真正的0-1,产业化标志性事件。复合铜箔从实验室走向彻底应用历经4年,2019年金美新材料已进行多年研发,并取得一定实验室效果,2022年行业迎来较多进入者,行业逐步走向终端落地,2023年行业订单迎来落地,行业前景逐渐明晰。行业进展方面,预计PET先量产,PP随后。PET自2022年底至今已经送样大半年,预计年内量产。而PP23年上半年刚跑通量产工艺并进行送样,预计2023年下半年或迎来量产。宝明科技、双星新材
【磷酸锰铁锂】昨天刚解读的分支,一旦特斯拉宣布上车,那就是0-1的标志性事件:“对产业链来说,此前尽管磷酸锰铁锂电池有多重优势,但因为部分细节的原因,大多数厂商、车企都在观望,所以迟迟没有放量,然而一旦此次特斯拉开始上车后,会反过来倒推磷酸锰铁锂的关注度和接受度,从而加速磷酸锰铁锂的渗透率,这是个产业0-1的标志性事件。”红星发展、湘潭电化
【钠离子电池】6月15日,工信部官网公布的第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》出现了2款搭载钠离子电池的车型,这是钠电池首次在乘用车上装车,打消了市场对钠电池装车的疑虑,也说明了钠电池开始商业化量产,也是产业标志性事件。
【光伏HJT】6月25日,太阳井新能源宣布异质结铜互连大试线在客户端成功验收,意味着太阳井首创的HJT低成本铜制程方案从实验室阶段走向产业化阶段,后续将助力HJT降本。HJT也是N型重要路线之一,制约其产业化的主要是成本,而HJT核心成本在于降银,电镀铜是核心解决方案,这次事件虽然不好说是标志性事件,但大幅提升了HJT产业化预期。
往小了说,不管是现在或是未来,降本增效是新能源行业的主旋律,在全产业链日度价格都能摸清楚的背景下,新技术是唯一能找到预期差的地方。往大了说,在当前经济环境下,不仅仅是新能源赛道,所有行业都是只有新技术才有增长的确定性。