1、请介绍下2023年上半年行业及公司情况如何?

根据行业信息,2023年上半年行业总销量约623万辆,同比增长0.7%,其中大排量销量约25.66万辆,同比增长1.7%。

公司2023年上半年总销量约21万辆,同比增长14.3%,其中大排量(不含250CC)销量约6.14万辆,同比下降约11%(含250CC同比下降约4%),小排量销量约13万辆,同比增长约30%。

2、公司今年重磅推出小排量车型,小排量销售情况如何,主要为哪些车型?

公司上半年小排量车型的增量主要来源于QJMOTOR小排量车型的推出,单一品牌销量约4.5万辆,主要产品为构成为鸿系列等踏板车以及部分延续大排量玩乐元素的骑士车型。

3、小排量踏板车型的后续展望如何?

根据公司客户画像,小排量踏板车型主销人群为20-50岁之间,其中31-35岁人群最多,其次为26-30岁、36-40岁左右的人群,在当前消费形式下,该类人群的冲击相对较小,玩乐和通勤兼具的特性,也使踏板车相对于电动车有较高的竞争力,能保有较高的市场容量。从公司销售及订单数据来看,后续月份仍保持乐观的预期,并且小排量车型受季节影响较小,预计下半年能为公司贡献较好的销量。

4、渠道方面,请问QJMOTOR渠道变化?

2023年Qjmotor渠道推广策略主要是提升店效的同时,下沉渠道为主,总体上半年渠道数量较2022年已经增加约150家(不包括O店),目前总量超过1100家,下沉渠道O店已超过600家。

5、请问公司下半年国内营销上有哪些策略?

受经济形势影响,年轻群体消费意愿减弱,作为可选消费的玩乐型摩托车受到一定的冲击,同时玩乐型摩托车市场竞争加剧,对公司的主销车型形成了一定的影响,针对上述情况公司应对策略:(1)赛600的亮剑版推出,提供用户更具性价比的产品;(2)8-9月会推出赛800,更大的排量,更多新技术的应用以及极具诱惑力的价格,拉动用户升级消费;(3)巡航上,会推出促销政策及更好操控感的闪600V缸新品;(4)根据情况推出金融分期策略,减轻消费者的压力(5)小排量上继续做店铺下沉及广宣,贴近更多用户。

6、上述策略推出后,预期下半年大排量销量如何?

从目前经销端的反馈来看,对后续月份的市场具备信心。