换电重卡行业跟踪
夜长梦山
2023-08-06 21:33:23
【浙商电新张雷】换电重卡行业跟踪：行业迈向高速成长，标准化运营有望建立
【换电重卡已从初创期走向成长期】换电模式既能解决传统燃油车辆所带来的污染和能源浪费，又能缩短新能源汽车补能时间；经济性方面，根据国家电投披露数据，在单日运行里程数和月均运营天数相同条件下，以单台车5年成本来对比，换电重卡要比燃油重卡节省近26.5万元，年化油电节约率达15.99%。因此在重卡以及工程、特种车辆等碳排放占比较高的领域，换电被认为是当下最为合适的解决方案，根据终端上牌数据，2023上半年新能源重卡累计销售11552辆，同比增长14%。其中，换电重卡累计销售5729辆，同比增长17.2%。
【多方协同打造换电重卡标准化运营模式】就换电重卡标准化程度低的痛点，多方协同推进互通互换。宁德时代与中石油、中石化、上汽集团、上海国际车城集团联合成立换电公司，并于2023年6月发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌，包含换电块、换电站以及云平台，其中骐骥换电站可以实现不同车型、不同品牌的一站通换；2023年8月，蜂巢能源与电投易充双方将共同研发“LCTP标准动储一体化重卡换电电池包”，打造换电重卡与分布式储能共用的电池系统，实现“一电两用”；2022年9月，三一重卡发布魔塔电池和换电站，实现换电重卡综合续航里程超240km，适用于城际间高速运输。
风险提示：换电重卡行业渗透不及预期，标准化换电推广不及预期
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