在8月份的HDC2023上，余承东宣布HarmonyOS 4正式登场。且在会后，他又发布微博，称第一款搭载鸿蒙4.0的车型为华为智选业务下得首款纯电跑车。

LUXEED是华为与奇瑞集团合作打造的首款智选车型，内部代号为EH3，且最终定价将会低于30万。业内人士评价称：智界S7的定位，不是来教育市场的，是来教育车企的。

据余承东介绍，“智界S7 定位超越 Model S，智能座舱、智能驾驶明显领先于对手”。智能座舱是华为汽车的核心之一，华为自研的鸿蒙智能座舱，在性能体验上算是全球第一。而智界S7所搭载的最新版本鸿蒙4.0则进一步优化了智能座舱体验，这也是华为智选汽车的核心竞争力。

再说说瑞玛精密，瑞玛精密在今年上半年收购了广东信征汽车零部件，其主要产品为汽车座椅系统总成。在上个月的调研中，其透露，广东信征正在为智界S7供货，提供智能座舱的座椅金属骨架产品、舒适系统以及小总成系统。

另外，根据爆料，长安阿维塔12将于11月10日，也就是后一天，全球发布上市，同样配备鸿蒙4.0系统。如此密集的发布，不排除又会在社交圈引发新一轮热议。

根据公司资料，广东信征的客户还包含李尔长安。

李尔长安是长安汽车大股东中国兵器装备集团和全球汽车座椅、电子电气技术供应商李尔集团的合资公司。根据历年财报，长安汽车的座椅系统一直由李尔长安供应，可以推测广东信征就是长安阿维塔的二级供应商。

除了座椅系统以外，瑞玛精密还收购了普拉尼德51%的股权，后者为汽车空气悬架系统的全天候集成商。

普拉尼德是世界前五的空气悬挂企业，而瑞玛精密仅仅40亿的市值，对比上述的拓普、中鼎、保隆等等，有巨大的补涨空间。

且根据调研信息，国内空气悬挂工厂即将投产，且已与国内多个整车厂进行了技术交流和新项目对接。