近日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部（以下统称“四部门”）联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。

就像做个私募基金，自己有风控、法务、监察机构，但还有协会、证监会一样。智能交通和智慧城市也需要类似证监会一样的角色，RMW是智能网络的证监会角色，深成交是城市交通领域的证监会角色。

目前深圳市的智慧交通（自动驾驶、低空控制、交通控制）都在深城交。

公司于2023年11月发布了新一代城市级交通OS平台1.0版本，该系统拥有4大核心能力，也是下一代智慧交通必不可少的关键能力，包括数实融合底座TransTwin、宏观模型软件TransPlan、中微观交通仿真软件TransSim、交通全场景业务引擎TransEngine，能够支撑交通运输跨领域、全周期、多业务可持续治理，为城市交通高质量发展提供新思路、新突破。

公司牵头并联合多家企业共同建设“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”，该项目完成后将在深圳市坪山区全域开展安心出行、高品质公交优先等特色场景进行应用示范，并推广至福田中心区、宝安尖岗山、南山凌菊路等片区，打造辐射全国的应用示范样板。

公司在低空经济领域，具备从顶层政策规划、行业立法参编、科研课题承担、关键技术及产品创新、标杆项目实施的全产业链整体解决方案服务能力，提高空域利用效率和飞行效率，为低空经济产业链赋能。目前公司已在深圳等城市开展了多个相关项目技术服务。

公司以深圳为总部，华南、华东、西南、华北四大区域事业部协同发展的全国化布局，并设立中国区统筹管理四大区域事业部，有效拉通全国区域资源，加快推进全国化市场布局，并积极拓展深圳市外区域市场。