核心观点：

T智驾方案模仿人类沟通机制：通过光子和控制信号来理解（T汽车的自动驾驶实现方式），在一些事物中找到了一些相关性群集，这就像是我们大脑的工作方式。强调端对端训练，它学会了阅读，就像阅读科学一样，它通过观看视频，就像人一样，从视频中了解了所有这些事物，了解了路上的所有物体。

T智驾方案相比其他LLM模型特点是采用100W低功率算力，每秒执行 144 万亿次操作，在算法上更加的高效，未来升级的Hardware4 和 5 模型会变得更小，能够在更少的计算和能量消耗下产生合理的输出。

所有的电机执行器、传感器、电子器件等都是由T设计和开发，MUSK再次强调将要比一辆汽车成本更低（质量、体积更小）。

MUSK强调手指的精细设计，目标是能做搭配捡起一根针和一根线，穿过针孔。他本人预计实现这个目标大概需要一年的时间（比较乐观），继续强调在汽车上所做的工作都会转化到机器人上。

点评：
结合MUSK的最新访谈，我们认为T机器人项目在稳步进行中，产业链公司也在以周度为单位高频次交流，上周相关TIER1 丝杠公司的走访也对产链加工能力进行了一个充分的摸底，为后续初代设备定型做了充分的铺垫，并有望在新版本方案中增加直线自由度。

手部的动作更加的细致，对控制和传感能力要求更高，我们认为方案的细化有望进一步提高零部件的要求，结合近期HD微型谐波应用于手部的方案推出，建议保持关注手部传感器&执行机构相关公司。

考虑到年底到24Q1连续的AI 日，行走测试，视频发布等系列催化；以及明天开始东京国际机器人展等；以及11月底智元机器人新节点的催化等。建议保持对机器人赛道的关注！

建议关注：
机器人#关键执行器：『三花』『拓普』
核心零部件#行星滚柱丝杆：『恒立液压』『贝斯特』『五洲新春』
核心零部件#谐波减速机：『绿的谐波』『中大力德』
核心零部件#空心杯电机：『鸣志电器』『禾川科技』『伟创电气』
核心零部件#无框力矩电机：『步科股份』
核心零部件#力矩传感器：『柯力传感』『汉威科技』