据商务部网站消息，2024年1月8日，商务部、中央台办、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发《关于经贸领域支持福建探索海峡两岸融合发展新路若干措施的通知》，从5个方面提出14项措施。
一是支持福建扩大对台开放合作。推动福建自贸试验区对台先行先试，支持福建用好《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)规则，支持福建加强对台招商引资。
二是支持福建对台贸易高质量发展。提升福建对台贸易便利化水平，支持福建打造对台贸易枢纽，探索两岸服务贸易合作新业态。
三是深化闽台优势产业融合发展。支持深化闽台产业融合，助力福建打造优势产业集群，支持福建对台合作平台建设。
四是助力在闽台企融入国内大循环。推动福建内外贸一体化建设，支持在闽台企申报老字号，支持福建对台会展交流。
五是促进重点区域加快融合发展。支持福建沿海地区密切与金门、马祖贸易往来，加强与金门、马祖合作开展园区建设。
若干措施将有助于进一步加强闽台经贸交流合作，深化两岸经贸融合发展，支持台商台企更好融入新发展格局。
2024-01-05 07:39:46 来源： 厦门物流与供应链
近日，装载着对台海运快件的180余个标准集装箱在厦门港务跨境电商场站完成通关放行后，搭乘厦门港务物流自营“小三通”海运快线发往台湾，出口量再创单日历史新高。
记者了解到，在刚刚过去的2023年，厦门港务物流依托厦门港务控股集团供应链服务核心体系和资源配置能力，集聚资源优势、凝聚发展合力，创新“场站+码头+航线”联动模式，进一步拓宽和提升厦门港对台海运通道的市场服务能力，打响了港务跨境电商品牌。2023年全年，东渡跨境电商场站实现出口跨境电商货物年度目标完成率超300%。
下一步，厦门港务物流将统筹结合岛内、岛外两个电商场站作业资源，形成岛内外联动格局，延长跨境电商物流服务链条，提升港务跨境电商品牌市场竞争力和市场份额，为服务厦门港高质量发展，助力打造两岸融合发展先行示范区贡献力量。
厦门港务：散杂货码头业务为核心，布局厦门港、泉州港、潮州港等多个东南沿海港口
金融界12月14日消息，有投资者在互动平台向厦门港务提问：公司旗下有哪些港口，未来如何规划
公司回答表示：散杂货码头业务是公司的核心业务，主要集中在厦门港，同时布局泉州港、潮州港多个东南沿海港口，包括位于厦门港东渡港区的东渡 18-19#泊位、位于海沧港区的海沧 7#泊位、海沧 9#泊位、海沧 20-21#泊位以及位于泉州港锦尚作业区的华锦码头 1-4#泊位、广东省潮州市三百门新港区的潮州小红山码头1-2#泊位，同时公司租赁经营或受托管理厦门港东渡港区的东渡 20-21#泊位、海沧港区的海沧 8#泊位、翔安港区的刘五店码头 6-8#泊位。除上述已投入运营的货运泊位外，公司目前还有厦门港古雷港区古雷北 1-2#泊位及 1#-1 多用途泊位处于建设中。根据公司“十四五”规划，公司将继续做大做强散杂货码头装卸业务，打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台，巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。
问：“一带一路”等国家重大战略、政策对公司未来发展规划的影响？
答：福建省是“21世纪海上丝绸之路核心区”，厦门市是21世纪海上丝绸之路战略支点城市，以“一带一路”为核心的全面开放新格局对厦门港新一轮发展产生了长远、积极的影响。 近年来，公司大力实施海向、陆向腹地拓展战略，加强厦门港与周边地区的经济互动和协作，积极参与“丝路海运”、“一带一路”建设。（1）海向方面，本公司大力构建辐射东南沿海地区的散杂货码头经营网络，在厦门、泉州、漳州、潮州等地共投资或运营泊位21个，建设组合港，吸引航商开辟航线，进一步密切与“一带一路”国家与地区的经贸往来；（2）陆向方面，开通海铁联运专列，投资运营三明、吉安陆地港，积极争取腹地货源经厦门港进出。目前共外拓物流业务网点47个，并在越南、泰国开设了办事处，协同客户产业外拓，大力发展与东盟地区的物流业务。另外，公司下属企业在香港成立了船货代公司、贸易公司开展相关业务。目前，公司主要以轻资产方式布局“一带一路”，未来将积极关注在“一带一路”沿线尤其是东南亚地区港口、物流、仓库、等方面的投资机会; 厦门港务发展股份有限公司主要从事散杂货码头、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块。公司主要产品及服务为码头业务、拖轮助靠业务、代理相关业务、港口贸易、运输业务、理货业务以及物流延伸服务及其他。
10月19日，在自贸委、海沧管理局、厦门海关与海沧海关等相关部门的大力支持下，厦门港务（000905）跨境电商监管中心海沧分中心（以下简称“港务跨境电商海沧监管中心”）正式开仓运行，出口至中国台湾的菜鸟跨境电商货物在港务跨境电商海沧监管中心申报放行后，将搭载港务自营的“小三通”航线通过金门中转至台湾高雄。
港务跨境电商海沧监管中心是继港务物流公司在象屿综合保税区设立跨境电商东渡监管中心后，在厦门自贸区内落地的第二个跨境电商场站。该监管中心的顺利运行，为港务物流进一步推进形成跨境电商岛内外联动发展的战略布局，助力厦门港跨境电商产业新发展和厦门港口吞吐量提升搭建“黄金通道”。港务物流自有“小三通”航线运行8个月以来，吸引了广深、江浙等区域货源通过厦门关区出境，成为两岸货物流通新渠道。截至10月18日，该航线累计往返319个航次，其中，出口重箱近10000标箱。作为跨境电商线下公共型服务平台，今年以来，港务物流电商监管中心出口集装箱量累计近13000标箱（包含自有“小三通”航线业务在内），约900万票，环比分别增长约30倍、28倍。
下一步，港务物流将继续贯彻落实集团关于厦门港全方位推进高质量发展的指导精神，打造“红色引领、绿色驱动、蓝色发展”为主题的党建品牌，积极创新跨境电商发展的新模式新思路，努力打造跨境电商出口物流新通道，全力支持厦门港推进两岸航运深化融合发展，进一步吸引两岸贸易、跨境电商及转口贸易向厦门港加速聚集，助力厦门港开拓外贸发展“新蓝海”。
