一、被忽视的万亿赛道

根据国家统计局的消息：2020年汽车产值行业产值达到8.1万亿，而我国20年GDP是100万亿，说明汽车行业，已经占据我国国民经济举足轻重的地位。

随着汽车行业快速发展，汽车物流的行业规模，从17年的8280.5亿元，占汽车产业规模88618.7亿的9.34%；18年的7801.8亿，占汽车产业83800.4亿的9.31%

二、汽车板材加工+配送行业龙头

1）汽车钢材主要用于汽车梁、汽车内外板、汽车轴，每年用于汽车行业的钢材占钢材总消费的8%左右。

2020年的汽车板材市场空间高达1800万吨。

根据福然德的主营业务介绍来看，

公司2020年汽车板材的第三方分销市占率高达10.5%，是绝对的行业细分龙头。

2）积极布局汽车轻量化，落子宁德市

车辆的装备质量与油耗/续航有着直接关系，新能源车尤甚。

而铝合金是实现轻量化的重要手段，

根据福然德6月19日的公告披露，在安徽投资4.8亿元用于新能源汽车铝压铸件的生产基地建设。

同时落子宁德市，我们都知道宁德市有个动力电池排名世界第一的宁德时代，

而动力电池盒上也是需要用到铝板材的，

作为同在宁德市的福然德，有着近水楼台先得月的优势，是有望进入宁德供应商的。

梳理福然德各子公司的新建产能项目，完全达产厚公司较目前的加工配送产能有70%以上的提升。

按照去年34.67亿的加工配送收入，完全达产后，单单加工配送业务接近59亿元，而目前的总市值才67.56亿元。

三、最低估的汽配物流标的

对比一下目前市场上2板以及最近有过表现的汽车物流市场个股，可以很清晰的发现，福然德的估值是最低的那个。

拿三羊马来对比的话，从三季度的净利润对比发现，福然德是三羊马的5.5倍，严重被低估。

三、再现经典回首掏

福然德作为汽车物流市场唯一的2连板换手标，今天的分时出现了经典的回首掏。

说起回首掏，我们会想到谁？

没错，正是妖股顺控发展，

主力资金敢这样去玩，自有他的志存高远。

四、关于减持（成妖的必经之路）

很多人都在担心盘后那6%的减持公告，但凡心细的人点开一下公告详情，就会发现其它的东西。

其中2%的减持通过竞价来完成，但竞价交易的时间是从2022年1月6日开始；大宗交易的减持从12月21日开始，这个几乎可以略过。

记住一句话：从来没有哪一只妖股是被减持减死的。

市场现状

在上述行业发展+政策扶持之下，近期二级市场也对汽配+物流展开了猛烈炒作，其中不乏三羊马之类的妖股横行，也有西上海、龙洲股份之类开盘即被顶死一字。

三羊马得益于周末中央经济会议政策支持，在两个地天板之后，连续极致加速，场内外资金达成高度一致，走出六连板。

而躺在其中的资金已然开始推演三羊马展现出顺控发展的大帝气质：

当然，这也不无道理，年初的顺控开板之后，正是和现在的三羊马一样，连续反核，最终分歧转一致，加速走高。

基于此，明天大资金对三羊马的预期依然是大单一字。那么，海量的踏空资金会怎么做呢？

大概率退而求其次去挖掘补涨龙，个人认为，同样具备次新属性，且都是从事汽车物流业务的公司的福然德可以完美对标:

对比以下几个细节，甚至可以说，福然德有过之而无不及！

1、从3季报业绩与市值来看，净利润4600万的三羊马市值43.48亿，净利润2.53亿的福然德市值却只有60亿

很明显，这是不合理的，福然德短期内存在强烈的补涨需求，也正是如此，周一直接被大资金抢成秒板：

2、加大投资新能源汽车

11月15日晚间公告，公司拟定增募资不超过6.5亿元，用于新能源汽车板生产基地项目、新能源汽车铝压铸建设项目等。

3、新能源汽车板生产业务

优势：客户群体资源，目前拥有众多行业内的知名企业客户，如长安福特、上海大众、一汽大众以及上海通用等整车厂或其配套厂商，能提供符合市场需求的产品，将跟随原有客户的规模扩张而共同成长。

目的：有利于发挥规模优势，本项目建成后，将有效提升汽车零部件生产厂商的订单响应速度。

参考国盛证券的分析，福然德在汽车板材市场是绝对的细分龙头。

对比三羊马，除了同步有物流运输业务，还多了一项更加有潜力的业务：新能源汽车零部件。

后续随着新能源汽车的发展，福然德的业绩增长延续性很强！

最后，刚刚上海在物流方面又出利好政策了：

不用多说，福然德就地处上海，和全球最大的港口上海港同处一城，是绝对受益！

4、超然的行业地位，且是目前国内唯一具备国内全部物流圈皆有布局的龙头企业！

福然德是汽车板加工配送团体标准的起草单位，货真价实的行业规则制定者

由于汽车制造业显著的规模效应，目前我国已经形成了六大汽车生产基地的格局。

分别是以长春为中心的东北，以北京、天津为中心的华北，以上海为中心的长三角，以武汉为中心的华中，以广州为中心的华南，以及以重庆为中心的西南。

据福然德招股说明书显示，业务已经遍布所有物流圈

目前公司在产产能集中在上海、重庆、长春，同时在宁德、开封、武汉、安徽新建加工配送中心，升级上海与重庆产能，完成达产后较公司目前加工配送产能有70%以上提升。

在产能推动基本面质量快速提升的预期之下，加上超预期的政策扶持力度，有望一路推动股价上行，形成戴维斯双击！