摘要

1、电机电控占新能源车总成本的30%，市场规模高达4.2万亿，诞生千亿市值的公司都非常正常。目前越博动力仅仅35亿，不说上千亿市值，即使只到百亿市值，那也是3倍空间！

2、绿色奥运在即，核心赛区将全部采用氢燃料客车，公司已有产品已在氢能源车上应用，想象空间巨大。

3、横向对比英博尔，严重低估。根据产能预测，公司未来净利润有望达到6.48亿，对应市值194亿，还有5.5倍空间。

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首先，汽车零部件接力锂矿行情已经被市场认可，整个11月，我说它热度第一，应该都没什么意见吧！

行业上，今晚造车新势力11月销量亮瞎眼，小鹏同比增长了270%、理想同比增长190%，蔚来同比翻倍：

那么，接下来汽配毫无疑问，依然是资金追逐的宠儿。

而越博动力这家公司是专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售：

动力总成系统由电机、电控、减速器共同组成：

是新能源汽车里除电池外最贵的零配件，即使只考虑电机和电控，动力总成系统的价值量占比也达总成本的30%：

按新能源车14万亿的产值估算，动力总成市场规模高达4.2万亿，诞生千亿市值的公司都非常正常。

目前越博动力仅仅35亿，不说上千亿市值，即使只到百亿市值，那也是3倍空间！

其次，起初我们以为越博动力仅仅只是做汽车总成的，然后在深入研究这家公司的时候，惊奇地发现，它居然还是十分正宗的氢能源概念股。

公司已和开封市签署框架协议，投资30亿打造全链条氢燃料电池汽车产业。并且携手同济大学共建氢动力联合实验室，聘任德国国家科学工程院院士Albert Albers教授为公司氢动力系统研究所首席顾问，现已有产品在氢能源车上应用。

而在即将到来的冬奥会，为践行“低碳奥运”理念，延庆和张家口等核心赛区奥保障车辆将全部采用氢燃料电池客车，不得不让人浮想联翩。

另外，政策上各地氢能发展规划像泉水一样不断涌出，成渝氢走廊贯通更是上了新闻联播：

可以预见，接下来会有更多氢能政策出台，越博动力凭借其在氢能源汽车方面铺开的业务，都将大大受益！

最后，从各个角度看，公司都是瞎眼可见的低估：

对标英博尔，公司净利润是其的1.5倍，市值却只有其的38%,这也太低估了吧！

据招股说明书，公司明年底产能可达到12万套，按每套1.5万到3万价格，18%的净利率算，最终净利润为3.24亿到6.48亿。给予行业平均30倍估值，公司市值应在120亿到194亿，最低有2.7倍的空间，最高有望达到5.5倍空间:

也就是说，目前越博动力才刚刚启动，后面还有巨大的上升空间，但只有真正认识到它的价值，并敢于拥抱它的人，才配摘取这颗胜利的果实！