对Tesla Bot的看法:1) Tesla Bot是什么?①身高1.72m，重量57kg，负载20kg (手臂附加5kg)，行走速度2m/s;②面部有一个重要信息显示屏，具有40个自 由度，多颗机器视觉(autopilot) 传感器作为感知入口，内置FSD芯片，同时具有一颗只读芯片确保安全，同时机

 特斯拉公司的很多专家正在开发Optimus机器人的机械和电气部分，而另一些专家则专注于深度学习、软件架构和特斯拉机器人的导航和移动能力。事实上，这是最大的挑战之一，因为该公司的目标是制造一个能够在现实世界中生活并与人互动的机器人。“特斯拉正在大规模建造仿人机器人，以自动化制造并重复枯燥任

【德邦电新黄麟团队】电池pack工程师深入剖析麒麟电池 核心指标 ①量产时间：预估23H2 ②能量密度：较CTP2.0提升5~8% ③体积利用率：~61%，极限设计~66%，z向利用率提升是关键。 ④体积利用率详情：某典型设计VDA/CTP1.0/CTP3.0的X/Y/Z向利用率分别为73%/79%

  

4680电池工艺交流20220617

很久没有更新文章了，最近一直在分析赛道逻辑，不是标题党，只想看产业链完整分析逻辑的滑到最后。先从宏观上说光伏产业的趋势：到2030年，国内还有3亿千瓦（300GW）的建设需求、欧洲有4亿瓦（400GW）建设需求，差不多是现在装机量的翻倍，当前传统能源比较贵，风光新能源建设提速，行业增长比较明确。但是

电池技术升级之二：4680大圆柱电池20220520

宁王的麒麟电池，我们要从战略高度去看待产品，就在昨天，宁德时代首席科学家吴凯表示即将发布CTP3.0电池，即麒麟电池。今天宁王系的所有新技术路线都在涨，不管是新散热方法、M3P，还是麒麟新包法等等！首先，散热这块儿最大的变化就是在电芯中间加入了水冷板，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控，相关

双碳发展背景下能源发展离不开“三要” 　　碳中和背景下新型能源形势要满足“三要”：　　既要清洁化转型　　又要持续性降本　　还要保障能源安全　　风力发电的原理是动能转化　　风力发电能量转换：风能→机械动能→电能　　根据贝茨定律，风能利用效率最高约为59%　　考虑过程中能量损耗，实际风能利用率

特斯拉一体铸造技术应用加速，Model Y 应用之后 Cybertruck 有望跟进。国 内的造车新势力以及海外大众、沃尔沃和奔驰等外资品牌纷纷跟进这一技术趋 势，一体铸造已是大势所趋。根据我们测算，2030 年全球范围内一体铸造的渗 透率有望达到 30%，保守估计单车配套价值量有望达到 10000

自动驾驶域控产业剖析-智能驾驶跟踪 

一、新能源汽车迎来爆发式增长，拉动整个产业链需求井喷1、21年新能源汽车全球销量同比增长108%，已成全球发展趋势，国内发展空间巨大，今年1-4月销量占全球份额57%  2、政策利好不断，成为新的经济增长点，有望持续创造增长新高2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆主流 

一、智能驾驶的L1-L5 五个级别:L1、辅助驾驶:主要功能有自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、自动紧急制动等;L2、部分自动驾驶:在L1级别自动驾驶的基础上新增了:车道居中辅助1、自动变道辅助、自动泊车辅助、盲点检测、交通标志识别、交通拥堵辅助和高速公路辅助功能。L3、有条件自动驾驶:车辆完

CTP 和 CTC：星星之火，终将燎原 电池结构从 MTP 到 CTP、 CTC 是不断集成、减重、降本和提升能量密度 的过程。从产业推演的角度看，整车厂和电池厂在高度集成化方向的竞争中， 能够加快推动电池平价化和汽车能耗的高效化。CTP 的渗透是一个确定性 比较高的过程，CTC 是未来电池技术方案

核心观点：1、TOPCon电池的放量会加大高纯石英砂的需求：除了石英坩埚外，光伏用石英舟的需求量也较大，尤其是TOPCon工艺中石英舟寿命较短，据估算每年会增加数千吨高纯石英砂的需求；2、光纤/光学/光源等行业对天然高纯砂需求较少：此类行业大多使用合成石英砂、根据不同的性质要求添加相应物质，另外如部

对Tesla Bot的看法:1) Tesla Bot是什么?①身高1.72m，重量57kg，负载20kg (手臂附加5kg)，行走速度2m/s;②面部有一个重要信息显示屏，具有40个自 由度，多颗机器视觉(autopilot) 传感器作为感知入口，内置FSD芯片，同时具有一颗只读芯片确保安全，同时机

 特斯拉公司的很多专家正在开发Optimus机器人的机械和电气部分，而另一些专家则专注于深度学习、软件架构和特斯拉机器人的导航和移动能力。事实上，这是最大的挑战之一，因为该公司的目标是制造一个能够在现实世界中生活并与人互动的机器人。“特斯拉正在大规模建造仿人机器人，以自动化制造并重复枯燥任

【德邦电新黄麟团队】电池pack工程师深入剖析麒麟电池 核心指标 ①量产时间：预估23H2 ②能量密度：较CTP2.0提升5~8% ③体积利用率：~61%，极限设计~66%，z向利用率提升是关键。 ④体积利用率详情：某典型设计VDA/CTP1.0/CTP3.0的X/Y/Z向利用率分别为73%/79%

  

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核心观点：1、TOPCon电池的放量会加大高纯石英砂的需求：除了石英坩埚外，光伏用石英舟的需求量也较大，尤其是TOPCon工艺中石英舟寿命较短，据估算每年会增加数千吨高纯石英砂的需求；2、光纤/光学/光源等行业对天然高纯砂需求较少：此类行业大多使用合成石英砂、根据不同的性质要求添加相应物质，另外如部

对Tesla Bot的看法:1) Tesla Bot是什么?①身高1.72m，重量57kg，负载20kg (手臂附加5kg)，行走速度2m/s;②面部有一个重要信息显示屏，具有40个自 由度，多颗机器视觉(autopilot) 传感器作为感知入口，内置FSD芯片，同时具有一颗只读芯片确保安全，同时机

 特斯拉公司的很多专家正在开发Optimus机器人的机械和电气部分，而另一些专家则专注于深度学习、软件架构和特斯拉机器人的导航和移动能力。事实上，这是最大的挑战之一，因为该公司的目标是制造一个能够在现实世界中生活并与人互动的机器人。“特斯拉正在大规模建造仿人机器人，以自动化制造并重复枯燥任

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很久没有更新文章了，最近一直在分析赛道逻辑，不是标题党，只想看产业链完整分析逻辑的滑到最后。先从宏观上说光伏产业的趋势：到2030年，国内还有3亿千瓦（300GW）的建设需求、欧洲有4亿瓦（400GW）建设需求，差不多是现在装机量的翻倍，当前传统能源比较贵，风光新能源建设提速，行业增长比较明确。但是

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双碳发展背景下能源发展离不开“三要” 　　碳中和背景下新型能源形势要满足“三要”：　　既要清洁化转型　　又要持续性降本　　还要保障能源安全　　风力发电的原理是动能转化　　风力发电能量转换：风能→机械动能→电能　　根据贝茨定律，风能利用效率最高约为59%　　考虑过程中能量损耗，实际风能利用率

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双碳发展背景下能源发展离不开“三要” 　　碳中和背景下新型能源形势要满足“三要”：　　既要清洁化转型　　又要持续性降本　　还要保障能源安全　　风力发电的原理是动能转化　　风力发电能量转换：风能→机械动能→电能　　根据贝茨定律，风能利用效率最高约为59%　　考虑过程中能量损耗，实际风能利用率

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一、智能驾驶的L1-L5 五个级别:L1、辅助驾驶:主要功能有自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、自动紧急制动等;L2、部分自动驾驶:在L1级别自动驾驶的基础上新增了:车道居中辅助1、自动变道辅助、自动泊车辅助、盲点检测、交通标志识别、交通拥堵辅助和高速公路辅助功能。L3、有条件自动驾驶:车辆完

CTP 和 CTC：星星之火，终将燎原 电池结构从 MTP 到 CTP、 CTC 是不断集成、减重、降本和提升能量密度 的过程。从产业推演的角度看，整车厂和电池厂在高度集成化方向的竞争中， 能够加快推动电池平价化和汽车能耗的高效化。CTP 的渗透是一个确定性 比较高的过程，CTC 是未来电池技术方案

核心观点：1、TOPCon电池的放量会加大高纯石英砂的需求：除了石英坩埚外，光伏用石英舟的需求量也较大，尤其是TOPCon工艺中石英舟寿命较短，据估算每年会增加数千吨高纯石英砂的需求；2、光纤/光学/光源等行业对天然高纯砂需求较少：此类行业大多使用合成石英砂、根据不同的性质要求添加相应物质，另外如部